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前橋是傳遞車架與前輪之間各向作用力及其所產生的彎矩和轉矩的裝置。傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸的(de)工作原理是：把發動(dong)(dong)機(ji)轉速經(jing)變速箱輸出的(de)動(dong)(dong)力轉換為(wei)扭力，進而利用扭力來轉換為(wei)驅動(dong)(dong)力實現(xian)驅動(dong)(dong)。傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸是汽(qi)車(che)傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)系中傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)遞動(dong)(dong)力的(de)重要部件(jian)，它的(de)作用是與(yu)變速箱、驅動(dong)(dong)橋一起將發動(dong)(dong)機(ji)的(de)動(dong)(dong)力傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)遞給車(che)輪，使(shi)汽(qi)車(che)產生驅動(dong)(dong)力。
傳動軸的安裝注意事項如下：
1、傳動軸兩端的兩個十字萬向節叉處于同一個平面內，以保證其等速傳動；
2、伸縮節應安裝在靠近變速器（或分動器）一端，這樣可以減少伸縮節的跳動最，從而減小伸縮節的磨損：同時增大了伸縮節的離地高度；
3、注意對準平衡記號，所有零件均按原位安裝；
4、每根傳動軸的加油嘴，應在同一直線上，萬向節十字軸的加油嘴，應朝向傳動軸一邊，為潤滑提供方便；
5、傳動軸伸縮節上防塵套的兩只卡箍的鎖扣，應裝在徑向相對的位置（相差1800）。
煥(huan)馳(chi)是受到(dao)市場廣(guang)泛眷注的(de)車(che)(che)(che)型之一，利(li)用其個性鮮明的(de)外(wai)形設計(ji)，與大家把外(wai)觀當作撐場面的(de)“利(li)器(qi)”的(de)需求完美融合，正因如(ru)此，煥(huan)馳(chi)當今在(zai)名(ming)氣上取得了不錯的(de)成績。時(shi)代(dai)在(zai)進步，汽(qi)車(che)(che)(che)購(gou)車(che)(che)(che)者購(gou)車(che)(che)(che)也越(yue)來(lai)越(yue)慎重(zhong)，發(fa)動機(ji)技術、變速箱類型、底盤調校技藝(yi)等等，如(ru)果一款汽(qi)車(che)(che)(che)不能同時(shi)擁有多項長處，它終究被購(gou)車(che)(che)(che)群體拋棄。萬眾矚目的(de)煥(huan)馳(chi)，閃光點遠不止這(zhe)些，它是否還有吸引車(che)(che)(che)主(zhu)的(de)長處呢？花7萬提東風悅(yue)達起亞煥(huan)馳(chi)，駕駛7600公里后，車(che)(che)(che)主(zhu)表示(shi)：五個字。
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東風悅達起亞起亞KX5
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純電動動汽車起亞kx3擋位傳感器損壞，零件上面寫著S160，只需要傳感器，找了很多地方也沒找到，希望有的人能聯系一下。
182****7889 on 2023/12/31 22:10:06新疆喀什地(di)區喀什市蘇力旦大(da)廈
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2014年款2.0起亞K5，空調面板
134****1345 on 2023/10/25 14:53:45東風悅達起亞
剎車總泵與ABS泵之間連接的剎車油管
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起亞新佳樂(進口)左邊前后門
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C柱飾板，灰色右側
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右前門內板，專業術語不太清楚
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