狼群影院

車前后門合頁 簡介

也叫車門鉸鏈,用于車門開關。鉸鏈，又稱合頁，是用來連接兩個固體并允許兩者之間做相對轉動的機械裝置。鉸鏈可由可移動的組件構成，或者由可折疊的材料構成。主要特點是在柜或門關閉時帶來緩沖，最大程度減小門關閉時與其他部位碰撞發出的噪音。

汽車的鉸鏈一般應用在車門和發動機蓋，及尾箱蓋、油箱蓋鉸鏈等。

為了把車門和車身連接起來，鉸鏈負責連接車門車身和保證車門的開合，并使得車門可以開合，所以有了車門鉸鏈。其主要功能就是連接車身和車門。

一般情況下，車門鉸鏈至少就應該有三個部分構成。

1、和車身相連接的車身件

2、和車門相連接的車門件

3、連接車身件和車門件并保證車門鉸鏈能做出開合運動的其他部分

汽車車門安裝需要以下幾個工序：

汽車車門安裝需要以下幾個工序：
1.首(shou)先，準(zhun)(zhun)備好需要更(geng)換(huan)安裝的新車門(men)，將新車門(men)放在紙殼子上，以免劃傷新車門(men)，并(bing)且準(zhun)(zhun)備好安裝所要用到的工具，大級輪(lun)一(yi)把，小(xiao)級輪(lun)一(yi)把，13號(hao)套筒(tong)一(yi)個(ge)，6號(hao)套筒(tong)一(yi)個(ge)，小(xiao)號(hao)錘子一(yi)把，然后(hou)開(kai)始進入操作過程。
2.進行(xing)車(che)(che)門(men)(men)合頁(ye)的(de)安裝，這(zhe)里需要用(yong)(yong)到(dao)大(da)(da)(da)級(ji)輪，配合13號套(tao)筒。取出車(che)(che)門(men)(men)合頁(ye)，固定車(che)(che)門(men)(men)合頁(ye)的(de)螺(luo)(luo)絲，然后先用(yong)(yong)手進行(xing)一個大(da)(da)(da)致的(de)比對(dui)，檢(jian)查一下合頁(ye)的(de)孔(kong)是否與車(che)(che)門(men)(men)的(de)螺(luo)(luo)絲孔(kong)一樣(yang)大(da)(da)(da)，螺(luo)(luo)絲是否正好可以擰(ning)進去，做好檢(jian)查工作。
3.用(yong)手將合(he)(he)(he)頁比對好后，取出(chu)大級輪，配上13號套筒，將固(gu)定合(he)(he)(he)頁與車(che)門(men)的(de)(de)螺(luo)絲(si)(si)先用(yong)手輕(qing)輕(qing)地擰(ning)(ning)(ning)(ning)上一點(dian)(dian)，然后再(zai)用(yong)工具(ju)擰(ning)(ning)(ning)(ning)緊，直接用(yong)工具(ju)擰(ning)(ning)(ning)(ning)的(de)(de)話，很(hen)容易將螺(luo)絲(si)(si)擰(ning)(ning)(ning)(ning)壞，這(zhe)樣的(de)(de)結果就是整個車(che)門(men)就廢(fei)了，所以擰(ning)(ning)(ning)(ning)的(de)(de)時候一定要注(zhu)意，慢點(dian)(dian)細心點(dian)(dian)。注(zhu)意合(he)(he)(he)頁的(de)(de)頭伸長的(de)(de)部分要朝下，因為(wei)要插到車(che)身合(he)(he)(he)頁的(de)(de)卡槽里的(de)(de)。
4.將安裝好合頁的(de)(de)車門(men)用(yong)手抬(tai)起來，抬(tai)到車身安裝車門(men)處，車身安裝車門(men)處有上下兩(liang)(liang)(liang)個(ge)(ge)合頁孔，將新車門(men)上合頁頭伸長的(de)(de)部分，上下比對好，插入(ru)車身上的(de)(de)兩(liang)(liang)(liang)個(ge)(ge)合頁孔中。注意一(yi)定要慢些(xie)，上下兩(liang)(liang)(liang)個(ge)(ge)孔對齊了(le)再插進去，避免將車身上的(de)(de)漆面劃傷。
5.插進去的(de)合頁(ye)伸長部(bu)(bu)分，可能會在孔里(li)中(zhong)途(tu)卡(ka)住，這(zhe)個問題很(hen)常見，但(dan)是解決起來也很(hen)簡單，取出錘子，將車門上的(de)合頁(ye)用錘子往下砸(za)兩(liang)下，伸長部(bu)(bu)分就都進入車身(shen)孔里(li)了。
6.接(jie)下(xia)來，取出固定(ding)(ding)車(che)身(shen)合頁的(de)(de)(de)螺絲(si)(si)，在車(che)身(shen)合頁孔(kong)的(de)(de)(de)中間部(bu)分(fen)有個螺絲(si)(si)孔(kong)，是用(yong)來固定(ding)(ding)車(che)身(shen)合頁與車(che)門(men)合頁的(de)(de)(de)，先用(yong)手輕輕地擰上一部(bu)分(fen)，避免直接(jie)用(yong)工具導致(zhi)螺絲(si)(si)弄壞，車(che)門(men)上的(de)(de)(de)螺絲(si)(si)固定(ding)(ding)要格外(wai)的(de)(de)(de)細心(xin)。
7.取出小級輪(lun)，長接桿，6號套筒，將用手(shou)擰(ning)(ning)上好的(de)螺(luo)絲(si)(si)用工具擰(ning)(ning)緊，一(yi)共(gong)上下兩(liang)條螺(luo)絲(si)(si)，下面的(de)也是(shi)按(an)照上面的(de)程序完成，需要(yao)注意的(de)是(shi)，一(yi)定要(yao)穩(wen)穩(wen)地、試(shi)探性(xing)的(de)一(yi)點一(yi)點將螺(luo)絲(si)(si)擰(ning)(ning)進去，這樣才會順利的(de)完成。

羅孚汽車簡介

羅孚汽車（香港譯名：路華） ，意思為流浪者或領航員。其命運就像名字一樣，從貴為英女王的專用御駕聲望并駕與勞斯萊斯，到落魄的被多次轉手易主，但絲毫無損他深厚的文化底蘊。
2005年7月22日羅孚資產托管人英國普華永道公司發表公告稱，中國南京汽車集團正式成為英國百年老廠羅孚汽車公司和其發動機生產分部的買家。現今距他誕生已經一百零二年了，讓我們翻閱羅孚的歷史，翻開他當年的榮耀。2008年，福特汽車與印度塔塔（TATA）公司簽訂協議，同意將包括路虎、捷豹、羅孚、Daimler和Lanchester在內五個品牌使用權以26.5億美元的價格出售給塔塔公司。