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氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)是(shi)安(an)全氣(qi)囊(nang)系(xi)統中的(de)控(kong)制信(xin)(xin)號(hao)(hao)(hao)輸入裝置(zhi)。其作用(yong)是(shi)在汽車發生碰(peng)(peng)撞(zhuang)時(shi)，由碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)檢測汽車碰(peng)(peng)撞(zhuang)的(de)強度信(xin)(xin)號(hao)(hao)(hao)，并將信(xin)(xin)號(hao)(hao)(hao)輸入安(an)全氣(qi)囊(nang)電腦，安(an)全氣(qi)囊(nang)電腦根據碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)的(de)信(xin)(xin)號(hao)(hao)(hao)來判定(ding)是(shi)否引爆(bao)充氣(qi)元件使(shi)氣(qi)囊(nang)充氣(qi)。 碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)多數采用(yong)慣性式(shi)機(ji)(ji)械(xie)(xie)開關結構，相當一只(zhi)控(kong)制開關，其工作狀態取決(jue)于汽車碰(peng)(peng)撞(zhuang)時(shi)加速度的(de)大小。按結構可分為機(ji)(ji)械(xie)(xie)式(shi)和電子(zi)式(shi)兩種。機(ji)(ji)械(xie)(xie)式(shi)有滾球式(shi)、滾軸式(shi)、偏(pian)心(xin)球式(shi)。

碰撞傳感器的位置

在(zai)安全(quan)(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)系(xi)統中，一般安裝(zhuang)(zhuang)3~4碰(peng)撞傳感器。安裝(zhuang)(zhuang)部位通常在(zai)車身兩(liang)側前(qian)翼子板內側、前(qian)照燈支架(jia)下、發(fa)動機(ji)散熱器支架(jia)左(zuo)右兩(liang)側，駕駛室儀表(biao)板和雜物箱下方(fang)等處。碰(peng)撞傳感器是(shi)安全(quan)(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)系(xi)統中的控(kong)制信號(hao)輸入裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。其作用是(shi)在(zai)汽車發(fa)生碰(peng)撞時，由碰(peng)撞傳感器檢測汽車碰(peng)撞的強度信號(hao)，并(bing)將信號(hao)輸入安全(quan)(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)電腦(nao)，安全(quan)(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)電腦(nao)根據(ju)碰(peng)撞傳感器的信號(hao)來判定是(shi)否引爆充氣(qi)(qi)元件使氣(qi)(qi)囊(nang)充氣(qi)(qi)。

1、右前(qian)碰(peng)撞(zhuang)傳感器;

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

力帆邁威簡介

力帆邁威是力帆旗下的一款汽車，于2016年4月25日開幕的北京車展上正式首發。外觀部分，邁威前臉的進氣格柵采用六邊形設計，中央標有“LIFAN”字樣。在尾部，新車的設計較有層次感，車頂擾流板和銀色下護板則提升了一定運動感。

2018年10月，力帆邁威EV400正式上市