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前保險杠支架簡介

汽車(che)(che)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是(shi)(shi)吸收和(he)(he)減緩(huan)外(wai)界沖(chong)擊(ji)力、防護(hu)車(che)(che)身前(qian)(qian)(qian)后部的(de)安全(quan)(quan)裝置。許多(duo)年(nian)以(yi)前(qian)(qian)(qian)汽車(che)(che)前(qian)(qian)(qian)后保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是(shi)(shi)用鋼板(ban)沖(chong)壓成(cheng)槽(cao)鋼，與車(che)(che)架縱梁(liang)鉚(liu)接(jie)或焊接(jie)在(zai)一(yi)(yi)起的(de)，與車(che)(che)身有一(yi)(yi)段較(jiao)大的(de)間隙(xi)，看上去十(shi)分不美觀。隨著(zhu)汽車(che)(che)工(gong)(gong)業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)和(he)(he)工(gong)(gong)程塑料(liao)在(zai)汽車(che)(che)工(gong)(gong)業(ye)的(de)大量應(ying)用，汽車(che)(che)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)作為(wei)一(yi)(yi)種重要的(de)安全(quan)(quan)裝置也走向了革新的(de)道路(lu)。今天的(de)轎車(che)(che)前(qian)(qian)(qian)后保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)除了保(bao)持原有的(de)保(bao)護(hu)功能(neng)外(wai)，還要追求與車(che)(che)體造型的(de)和(he)(he)諧(xie)與統一(yi)(yi)，追求本身的(de)輕量化。轎車(che)(che)的(de)前(qian)(qian)(qian)后保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)都是(shi)(shi)塑料(liao)制(zhi)(zhi)成(cheng)的(de)，人(ren)們稱為(wei)塑料(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)。 一(yi)(yi)般汽車(che)(che)的(de)塑料(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是(shi)(shi)由外(wai)板(ban)、緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)和(he)(he)橫(heng)梁(liang)三部分組(zu)成(cheng)。其(qi)中外(wai)板(ban)和(he)(he)緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)用塑料(liao)制(zhi)(zhi)成(cheng)，橫(heng)梁(liang)用冷(leng)軋薄板(ban)沖(chong)壓而成(cheng)U形槽(cao)；外(wai)板(ban)和(he)(he)緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)附著(zhu)在(zai)橫(heng)梁(liang)。

塑料(liao)(liao)保險杠是由外(wai)板、緩(huan)沖材(cai)料(liao)(liao)和橫梁(liang)(liang)等三部(bu)分組成。其中外(wai)板和緩(huan)沖材(cai)料(liao)(liao)用(yong)塑料(liao)(liao)制(zhi)成，橫梁(liang)(liang)用(yong)厚度為1.5毫米左右的(de)冷軋薄板沖壓(ya)而成U型槽；外(wai)板和緩(huan)沖材(cai)料(liao)(liao)附著在橫梁(liang)(liang)上，橫梁(liang)(liang)與車架縱梁(liang)(liang)螺絲聯(lian)接，可(ke)以隨時拆卸(xie)下(xia)來。這種塑料(liao)(liao)保險杠使用(yong)的(de)塑料(liao)(liao)，大(da)體(ti)上使用(yong)聚脂系和聚丙烯系兩(liang)種材(cai)料(liao)(liao)，采用(yong)注射成型法制(zhi)成。
2013年6月(yue)(yue)26日，全國(guo)汽車(che)用品行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)聯(lian)合會(hui)、全國(guo)汽車(che)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)化技(ji)術(shu)(shu)委員會(hui)車(che)身附(fu)件分技(ji)術(shu)(shu)委員會(hui)和廣東東箭集(ji)團共同(tong)發布中(zhong)國(guo)《汽車(che)防(fang)(fang)護杠(gang)》行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)。此標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)由廣東東箭集(ji)團主導起草，國(guo)內(nei)多個(ge)科研院校、專業(ye)(ye)(ye)機(ji)構參與(yu)論證，通(tong)過國(guo)家(jia)(jia)工(gong)業(ye)(ye)(ye)與(yu)信息(xi)化部(bu)審批。據(ju)悉，中(zhong)國(guo)《汽車(che)防(fang)(fang)護杠(gang)》行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)的(de)正(zheng)式公布，標(biao)(biao)志著汽車(che)防(fang)(fang)護杠(gang)行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)實(shi)現“零”的(de)突破(po)，填(tian)補了國(guo)內(nei)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)空白。該(gai)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)將于2013年9月(yue)(yue)1日在(zai)全國(guo)正(zheng)式實(shi)施，引發行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)生(sheng)產廠家(jia)(jia)和銷(xiao)售商(shang)極大關注

一、用轉角指示柱判斷保險杠的位(wei)置
保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)拐(guai)(guai)角部位豎(shu)立的(de)標記是指(zhi)示(shi)柱(zhu)，有些公司產品(pin)中還有隨著馬達驅動自動伸縮的(de)類型(xing)。這(zhe)種(zhong)拐(guai)(guai)角指(zhi)示(shi)柱(zhu)，可以正(zheng)(zheng)確(que)地確(que)認保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)拐(guai)(guai)角位置(zhi)，防止(zhi)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)的(de)損(sun)傷(shang)，提高(gao)駕(jia)駛(shi)技術，經常容易擦傷(shang)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)的(de)人，最好裝上一個(ge)試一試。有了這(zhe)個(ge)轉角標示(shi)柱(zhu)，在駕(jia)駛(shi)座就可以正(zheng)(zheng)確(que)判斷保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)的(de)位置(zhi)，非常方便。
二、安裝拐角(jiao)橡膠可減輕保險杠受損
保(bao)(bao)險杠(gang)(gang)的(de)邊(bian)(bian)角處是汽車(che)(che)外殼中最容(rong)易弄傷的(de)部分，駕(jia)車(che)(che)感(gan)不好的(de)人容(rong)易擦(ca)到邊(bian)(bian)角，弄得滿是傷痕(hen)。可(ke)保(bao)(bao)護這個部位的(de)是拐(guai)角橡膠，只需貼在(zai)保(bao)(bao)險杠(gang)(gang)的(de)拐(guai)角處就(jiu)OK了，且安裝非常簡(jian)單。這個辦(ban)法(fa)可(ke)以減輕保(bao)(bao)險杠(gang)(gang)受損(sun)傷的(de)程度。當然，橡膠如果被碰傷，再更換新的(de)就(jiu)可(ke)以了。此外，拐(guai)角橡膠是很(hen)厚(hou)的(de)膠墊，貼在(zai)保(bao)(bao)險杠(gang)(gang)轉角處，如果想與車(che)(che)身(shen)看(kan)起來有整體(ti)感(gan)，可(ke)以噴上涂料

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

C4 Picasso簡介

在Xsara Picasso獲(huo)得成功之后，雪鐵龍再度發力，將畢加索之名賦(fu)予C4平臺，創建了MPV——C4 Picasso。與Xsara不同，C4 Picasso是(shi)一(yi)款7座的緊湊型(xing)MPV。