汽(qi)(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)(shi)吸(xi)收和(he)(he)減(jian)緩外(wai)界沖(chong)(chong)擊(ji)力、防護(hu)車(che)(che)身前(qian)后(hou)(hou)部(bu)的(de)(de)安全裝(zhuang)置。許(xu)多年(nian)以前(qian)汽(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)后(hou)(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)(shi)用鋼板(ban)(ban)沖(chong)(chong)壓成(cheng)槽(cao)鋼,與(yu)車(che)(che)架(jia)縱梁(liang)鉚接(jie)或焊接(jie)在一(yi)(yi)(yi)起的(de)(de),與(yu)車(che)(che)身有一(yi)(yi)(yi)段較大(da)(da)的(de)(de)間隙,看上去十分不(bu)美觀(guan)。隨著汽(qi)(qi)車(che)(che)工業的(de)(de)發展和(he)(he)工程(cheng)塑(su)料(liao)(liao)在汽(qi)(qi)車(che)(che)工業的(de)(de)大(da)(da)量(liang)應用,汽(qi)(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)作為一(yi)(yi)(yi)種重要(yao)的(de)(de)安全裝(zhuang)置也走向了革新的(de)(de)道(dao)路。今(jin)天的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)前(qian)后(hou)(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)除了保(bao)(bao)持原有的(de)(de)保(bao)(bao)護(hu)功能外(wai),還要(yao)追(zhui)求與(yu)車(che)(che)體造(zao)型的(de)(de)和(he)(he)諧與(yu)統(tong)一(yi)(yi)(yi),追(zhui)求本(ben)身的(de)(de)輕量(liang)化。轎(jiao)車(che)(che)的(de)(de)前(qian)后(hou)(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)都是(shi)(shi)塑(su)料(liao)(liao)制成(cheng)的(de)(de),人們稱為塑(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)。 一(yi)(yi)(yi)般汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)塑(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)(shi)由外(wai)板(ban)(ban)、緩沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)和(he)(he)橫梁(liang)三部(bu)分組成(cheng)。其中外(wai)板(ban)(ban)和(he)(he)緩沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)用塑(su)料(liao)(liao)制成(cheng),橫梁(liang)用冷軋薄板(ban)(ban)沖(chong)(chong)壓而(er)成(cheng)U形槽(cao);外(wai)板(ban)(ban)和(he)(he)緩沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)附著在橫梁(liang)。
塑(su)料(liao)保(bao)險杠是由外(wai)板(ban)、緩沖材(cai)(cai)料(liao)和橫(heng)梁(liang)等(deng)三部分組成(cheng)(cheng)。其中外(wai)板(ban)和緩沖材(cai)(cai)料(liao)用(yong)塑(su)料(liao)制成(cheng)(cheng),橫(heng)梁(liang)用(yong)厚度(du)為1.5毫(hao)米(mi)左右(you)的冷軋薄板(ban)沖壓而成(cheng)(cheng)U型槽;外(wai)板(ban)和緩沖材(cai)(cai)料(liao)附著在橫(heng)梁(liang)上,橫(heng)梁(liang)與車架縱梁(liang)螺(luo)絲聯接,可以隨時拆卸下來。這種塑(su)料(liao)保(bao)險杠使用(yong)的塑(su)料(liao),大體上使用(yong)聚脂系和聚丙烯系兩種材(cai)(cai)料(liao),采用(yong)注射成(cheng)(cheng)型法制成(cheng)(cheng)。
2013年(nian)6月(yue)26日(ri),全(quan)(quan)國(guo)汽(qi)車(che)(che)用品行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)聯合(he)會(hui)、全(quan)(quan)國(guo)汽(qi)車(che)(che)標(biao)(biao)準(zhun)化技術委員(yuan)會(hui)車(che)(che)身附件分技術委員(yuan)會(hui)和(he)廣東(dong)東(dong)箭(jian)集團(tuan)共同發布中國(guo)《汽(qi)車(che)(che)防(fang)(fang)護杠》行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)。此標(biao)(biao)準(zhun)由廣東(dong)東(dong)箭(jian)集團(tuan)主導起草,國(guo)內多(duo)個科研院校、專業(ye)(ye)(ye)機構(gou)參與論(lun)證,通過國(guo)家工業(ye)(ye)(ye)與信息(xi)化部(bu)審批。據悉,中國(guo)《汽(qi)車(che)(che)防(fang)(fang)護杠》行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)的(de)正式公(gong)布,標(biao)(biao)志著汽(qi)車(che)(che)防(fang)(fang)護杠行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)實現(xian)“零”的(de)突破,填補了國(guo)內標(biao)(biao)準(zhun)空白。該標(biao)(biao)準(zhun)將(jiang)于2013年(nian)9月(yue)1日(ri)在全(quan)(quan)國(guo)正式實施,引(yin)發行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)生產廠家和(he)銷售商(shang)極大關注
一(yi)、用轉(zhuan)角指示柱判斷保(bao)險杠的(de)位置
保(bao)險(xian)(xian)杠拐(guai)角(jiao)部位(wei)(wei)豎立(li)的標記(ji)是指示(shi)柱,有些公司產品中還有隨著馬達驅動自(zi)動伸縮的類型。這種拐(guai)角(jiao)指示(shi)柱,可以正(zheng)確(que)地確(que)認保(bao)險(xian)(xian)杠拐(guai)角(jiao)位(wei)(wei)置(zhi),防止保(bao)險(xian)(xian)杠的損(sun)傷(shang),提高駕(jia)駛技術,經常容易擦傷(shang)保(bao)險(xian)(xian)杠的人,最好裝上一個(ge)試(shi)一試(shi)。有了這個(ge)轉角(jiao)標示(shi)柱,在駕(jia)駛座就(jiu)可以正(zheng)確(que)判(pan)斷保(bao)險(xian)(xian)杠的位(wei)(wei)置(zhi),非常方便。
二、安裝拐角橡(xiang)膠(jiao)可減(jian)輕保(bao)險杠受損
保(bao)險(xian)(xian)杠的邊(bian)角(jiao)處(chu)是(shi)汽車外殼(ke)中最(zui)容易(yi)弄(nong)傷(shang)的部分,駕(jia)車感不好的人容易(yi)擦(ca)到邊(bian)角(jiao),弄(nong)得滿是(shi)傷(shang)痕(hen)。可(ke)(ke)保(bao)護這(zhe)個部位的是(shi)拐角(jiao)橡膠,只需貼在保(bao)險(xian)(xian)杠的拐角(jiao)處(chu)就OK了,且(qie)安裝非常簡(jian)單。這(zhe)個辦(ban)法可(ke)(ke)以減輕保(bao)險(xian)(xian)杠受(shou)損傷(shang)的程度(du)。當然,橡膠如(ru)果被碰傷(shang),再(zai)更換新的就可(ke)(ke)以了。此(ci)外,拐角(jiao)橡膠是(shi)很厚(hou)的膠墊,貼在保(bao)險(xian)(xian)杠轉(zhuan)角(jiao)處(chu),如(ru)果想與車身看起來有(you)整體(ti)感,可(ke)(ke)以噴上涂料
汽車前保險杠支架安裝方法:
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中,然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁,用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。
創(chuang)酷,為雪(xue)佛蘭旗下的一款(kuan)車型。2016年11月14日,上(shang)(shang)海通用雪(xue)佛蘭新款(kuan)創(chuang)酷正式亮(liang)相了,其隨后將(jiang)于(yu)2016廣(guang)州車展再次對外(wai)亮(liang)相。相比現款(kuan),新車將(jiang)采用全新的外(wai)觀(guan)和內飾,且將(jiang)依舊搭載1.4T渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)發動機,數(shu)據上(shang)(shang)則會有所變化
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