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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(Condenser) 空(kong)調系統的(de)機件，能將管(guan)子中(zhong)的(de)熱(re)量，以很快(kuai)的(de)方式，傳到管(guan)子附近的(de)空(kong)氣(qi)，大部(bu)分汽車上的(de)冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)安裝(zhuang)在水箱(xiang)前面(mian)。把氣(qi)體或(huo)蒸(zheng)氣(qi)轉(zhuan)變成(cheng)液體的(de)裝(zhuang)置。發電廠要用(yong)許(xu)多冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)使(shi)渦輪機排出的(de)蒸(zheng)氣(qi)得到冷(leng)(leng)凝(ning)；在冷(leng)(leng)凍廠中(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)來冷(leng)(leng)凝(ning)氨和氟利昂之類(lei)的(de)致冷(leng)(leng)蒸(zheng)氣(qi)。石油(you)化學工業中(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)使(shi)烴類(lei)及其(qi)他化學蒸(zheng)氣(qi)冷(leng)(leng)凝(ning)。在蒸(zheng)餾過程中(zhong)，把蒸(zheng)氣(qi)轉(zhuan)變成(cheng)液態的(de)裝(zhuang)置稱為冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)。所有的(de)冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)都是把氣(qi)體或(huo)蒸(zheng)氣(qi)的(de)熱(re)量帶(dai)走而運轉(zhuan)的(de)。

氣體通過一根長長的(de)(de)管(guan)(guan)子（通常盤成螺(luo)線管(guan)(guan)），讓熱(re)量散(san)失到四(si)周的(de)(de)空(kong)氣中，銅之(zhi)類的(de)(de)金屬導入性能強，常用于(yu)輸送蒸氣。為提(ti)高冷凝器的(de)(de)效率(lv)經常在管(guan)(guan)道上(shang)附加熱(re)傳導性能優異的(de)(de)散(san)熱(re)片(pian)，加大散(san)熱(re)面積，以加速散(san)熱(re)。并(bing)通過風機加快空(kong)氣對流的(de)(de)方式(shi)把(ba)熱(re)帶走。
一般制(zhi)冷(leng)機的(de)(de)(de)制(zhi)冷(leng)原(yuan)理壓(ya)(ya)縮(suo)機的(de)(de)(de)作用(yong)是把工(gong)質由低(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)氣(qi)體(ti)壓(ya)(ya)縮(suo)成(cheng)(cheng)高(gao)溫(wen)(wen)高(gao)壓(ya)(ya)氣(qi)體(ti)，再經過冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)，在(zai)冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)中冷(leng)凝(ning)成(cheng)(cheng)低(di)(di)溫(wen)(wen)高(gao)壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)體(ti)，經節流(liu)閥節流(liu)后，則(ze)成(cheng)(cheng)為低(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)體(ti)。低(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)態工(gong)質送入蒸(zheng)發(fa)器(qi)(qi)，在(zai)蒸(zheng)發(fa)器(qi)(qi)中吸熱蒸(zheng)發(fa)而成(cheng)(cheng)為高(gao)溫(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)蒸(zheng)汽，從而完成(cheng)(cheng)制(zhi)冷(leng)循環。
單(dan)級蒸(zheng)汽壓縮制冷(leng)系統，是由制冷(leng)壓縮機、冷(leng)凝(ning)器、蒸(zheng)發器和節流閥四個(ge)(ge)基本部件組成。它們之間(jian)用管道依次連接(jie)，形成一(yi)個(ge)(ge)密閉的系統，制冷(leng)劑在系統中(zhong)不斷(duan)地循環(huan)流動，發生狀態變化，與(yu)外(wai)界(jie)進行熱量交換(huan)。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

沃蘭多簡介

沃蘭多是雪佛蘭旗下的一款全新CUV車型。
2018年9月，沃蘭多全面啟動預售；9月21日，正式上市。