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前保險杠皮簡介

汽(qi)車(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)(xian)杠(gang)是(shi)吸收和(he)(he)減緩(huan)外(wai)界沖(chong)擊力、防護車(che)身(shen)(shen)前(qian)后(hou)部的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)安(an)全裝置。許多年(nian)以前(qian)汽(qi)車(che)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)(xian)杠(gang)是(shi)用(yong)鋼(gang)板(ban)沖(chong)壓成(cheng)(cheng)槽鋼(gang)，與(yu)(yu)車(che)架縱梁鉚接或焊接在一(yi)起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，與(yu)(yu)車(che)身(shen)(shen)有一(yi)段較大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)間隙，看上去十分(fen)不美觀。隨著汽(qi)車(che)工(gong)業的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發展和(he)(he)工(gong)程塑料(liao)(liao)(liao)在汽(qi)車(che)工(gong)業的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)大量應用(yong)，汽(qi)車(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)(xian)杠(gang)作為一(yi)種重要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)安(an)全裝置也走向了革新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)轎車(che)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)(xian)杠(gang)除了保(bao)(bao)持原(yuan)有的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)護功能外(wai)，還要(yao)追求(qiu)與(yu)(yu)車(che)體(ti)造型的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)和(he)(he)諧與(yu)(yu)統(tong)一(yi)，追求(qiu)本身(shen)(shen)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輕量化。轎車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)(xian)杠(gang)都(dou)是(shi)塑料(liao)(liao)(liao)制(zhi)(zhi)成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，人們稱為塑料(liao)(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)(xian)杠(gang)。 一(yi)般汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)塑料(liao)(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)(xian)杠(gang)是(shi)由外(wai)板(ban)、緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)(liao)和(he)(he)橫(heng)梁三部分(fen)組成(cheng)(cheng)。其中外(wai)板(ban)和(he)(he)緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)(liao)用(yong)塑料(liao)(liao)(liao)制(zhi)(zhi)成(cheng)(cheng)，橫(heng)梁用(yong)冷軋薄板(ban)沖(chong)壓而成(cheng)(cheng)U形槽；外(wai)板(ban)和(he)(he)緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)(liao)附著在橫(heng)梁。

塑(su)料(liao)保險杠是由(you)外(wai)板、緩(huan)沖(chong)材料(liao)和橫梁(liang)(liang)等三部分(fen)組成(cheng)。其中外(wai)板和緩(huan)沖(chong)材料(liao)用(yong)(yong)塑(su)料(liao)制成(cheng)，橫梁(liang)(liang)用(yong)(yong)厚度(du)為1.5毫米左右的冷軋薄板沖(chong)壓而成(cheng)U型槽；外(wai)板和緩(huan)沖(chong)材料(liao)附著在橫梁(liang)(liang)上，橫梁(liang)(liang)與車(che)架縱梁(liang)(liang)螺絲(si)聯接，可以隨時拆卸下來。這(zhe)種塑(su)料(liao)保險杠使(shi)用(yong)(yong)的塑(su)料(liao)，大體上使(shi)用(yong)(yong)聚(ju)脂系和聚(ju)丙烯系兩種材料(liao)，采用(yong)(yong)注射成(cheng)型法制成(cheng)。
2013年6月26日，全國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)用品(pin)行(xing)業聯合會(hui)、全國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)標準(zhun)(zhun)化技(ji)術委員會(hui)車(che)(che)身附件(jian)分技(ji)術委員會(hui)和(he)廣東(dong)(dong)東(dong)(dong)箭(jian)集團(tuan)共同發(fa)(fa)布中(zhong)國(guo)(guo)《汽(qi)車(che)(che)防護杠(gang)》行(xing)業標準(zhun)(zhun)。此標準(zhun)(zhun)由廣東(dong)(dong)東(dong)(dong)箭(jian)集團(tuan)主導(dao)起草，國(guo)(guo)內多個科研(yan)院校、專業機構參與論證，通過國(guo)(guo)家工(gong)業與信息化部審批。據(ju)悉(xi)，中(zhong)國(guo)(guo)《汽(qi)車(che)(che)防護杠(gang)》行(xing)業標準(zhun)(zhun)的正式(shi)公布，標志著汽(qi)車(che)(che)防護杠(gang)行(xing)業標準(zhun)(zhun)實(shi)現(xian)“零”的突破，填補了國(guo)(guo)內標準(zhun)(zhun)空(kong)白。該標準(zhun)(zhun)將于2013年9月1日在全國(guo)(guo)正式(shi)實(shi)施(shi)，引發(fa)(fa)行(xing)業生(sheng)產廠家和(he)銷售商極大關(guan)注

一、用轉角(jiao)指示柱判斷保(bao)險杠的(de)位置
保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)拐角(jiao)部位豎(shu)立的標(biao)記(ji)是指(zhi)示柱，有些公(gong)司產品中還有隨著馬(ma)達(da)驅動自動伸縮的類(lei)型。這種拐角(jiao)指(zhi)示柱，可(ke)以正確(que)地確(que)認保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)拐角(jiao)位置(zhi)，防(fang)止(zhi)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)的損(sun)傷(shang)，提高駕駛(shi)技術(shu)，經常(chang)容易擦傷(shang)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)的人，最好(hao)裝上一個試一試。有了(le)這個轉(zhuan)角(jiao)標(biao)示柱，在駕駛(shi)座就可(ke)以正確(que)判斷保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)的位置(zhi)，非常(chang)方便。
二、安裝拐角橡膠(jiao)可減輕保險杠受損
保險(xian)杠的(de)邊角(jiao)處是汽車外殼中最容易弄傷(shang)的(de)部分(fen)，駕車感不好的(de)人容易擦到邊角(jiao)，弄得滿(man)是傷(shang)痕。可(ke)(ke)保護這個(ge)部位的(de)是拐角(jiao)橡(xiang)(xiang)膠，只需貼(tie)(tie)在保險(xian)杠的(de)拐角(jiao)處就OK了，且(qie)安裝非常簡單。這個(ge)辦(ban)法可(ke)(ke)以減輕保險(xian)杠受損傷(shang)的(de)程度。當然，橡(xiang)(xiang)膠如果(guo)被碰傷(shang)，再(zai)更換新的(de)就可(ke)(ke)以了。此外，拐角(jiao)橡(xiang)(xiang)膠是很厚(hou)的(de)膠墊，貼(tie)(tie)在保險(xian)杠轉(zhuan)角(jiao)處，如果(guo)想與車身看(kan)起來有整體感，可(ke)(ke)以噴上(shang)涂(tu)料(liao)

汽車前臉的解釋

汽車(che)(che)(che)的(de)前臉叫中網，又(you)名汽車(che)(che)(che)前臉，鬼臉，格柵以(yi)及(ji)水(shui)箱(xiang)護(hu)罩等。其主要作用在(zai)于水(shui)箱(xiang)，發動(dong)機，空(kong)調等的(de)進氣(qi)通風，防止行(xing)駛中外來物對車(che)(che)(che)廂內部部件的(de)破壞以(yi)及(ji)美觀(guan)彰顯(xian)個(ge)性，在(zai)汽車(che)(che)(che)工程中中網是(shi)用來覆(fu)蓋在(zai)車(che)(che)(che)身上以(yi)便讓空(kong)氣(qi)進入，大(da)多數車(che)(che)(che)輛(liang)具有在(zai)前面的(de)汽車(che)(che)(che)中網，以(yi)保護(hu)散熱器(qi)和發動(dong)機，其他常見的(de)中網位于前保險杠下。

汽車前臉的優點

汽(qi)車(che)(che)前臉(lian)(lian)作為汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)視覺重心，自然也是汽(qi)車(che)(che)設(she)(she)計中(zhong)的(de)(de)重中(zhong)之(zhi)重，前臉(lian)(lian)的(de)(de)美(mei)丑(chou)也直接影響了人們的(de)(de)對于汽(qi)車(che)(che)形態的(de)(de)認知感官(guan)，不同的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)品(pin)牌也擁有(you)特(te)有(you)的(de)(de)家族式臉(lian)(lian)譜來(lai)達到外觀上的(de)(de)視覺統(tong)一，汽(qi)車(che)(che)前臉(lian)(lian)設(she)(she)計包括了汽(qi)車(che)(che)引擎(qing)蓋，前大燈，水箱格柵(zha)和發動機前緣(yuan)線等，如同人臉(lian)(lian)的(de)(de)眼睛，嘴(zui)巴和下(xia)巴等構成了特(te)有(you)的(de)(de)長相特(te)征，在(zai)利用車(che)(che)身的(de)(de)線條蜿蜒，細節打造造型輪廓。

雷克薩斯NX簡介

雷(lei)克(ke)薩(sa)斯(si)(si)NX，其(qi)定(ding)(ding)位低于雷(lei)克(ke)薩(sa)斯(si)(si)RX。另(ling)外(wai)，作為雷(lei)克(ke)薩(sa)斯(si)(si)首(shou)次搭載渦輪增壓發動機的車型，該款車型上市后(hou)會將競爭(zheng)對手將鎖(suo)定(ding)(ding)在奔馳GLK、奧迪Q5、寶(bao)馬X3等歐系中級SUV車型上