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散熱器電子扇總成簡介

散熱器屬于汽車(che)冷(leng)卻(que)系(xi)統，發動機水(shui)冷(leng)系(xi)統中的散熱器由進水(shui)室(shi)、出水(shui)室(shi)、主片及散熱器芯等三部分構成。

散熱器冷卻(que)已經到達高溫的(de)冷卻(que)液(ye)(ye)。當散熱器的(de)管子和散熱片暴露在冷卻(que)風(feng)扇產生的(de)氣流及車輛運動(dong)產生的(de)氣流中時，散熱器中的(de)冷卻(que)液(ye)(ye)變冷

汽車(che)散(san)熱器主要有(you)兩種(zhong)：鋁質(zhi)和銅制，前者用于(yu)一般(ban)乘用車(che)，后者用于(yu)大型商用車(che)。
汽(qi)車(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材料與(yu)制(zhi)造(zao)技術發展(zhan)很快(kuai)。鋁(lv)(lv)(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以其在材料輕量化上的(de)明顯(xian)優勢，在轎車(che)與(yu)輕型車(che)領域逐步(bu)取(qu)代銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)同時，銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制(zhi)造(zao)技術和工藝(yi)有(you)了長足(zu)的(de)發展(zhan)，銅(tong)硬釬(han)焊散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在客(ke)車(che)、工程機械、重型卡車(che)等(deng)發動(dong)機散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方面優勢明顯(xian)。國(guo)外轎車(che)配套的(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多為(wei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)，主要(yao)是(shi)從保護環境的(de)角(jiao)度來考慮(lv)（尤其是(shi)歐美國(guo)家）。在歐洲新型的(de)轎車(che)中，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占有(you)的(de)比例平均為(wei)64%。從我國(guo)汽(qi)車(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生產的(de)發展(zhan)前景看，硬釬(han)焊生產的(de)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐漸(jian)增(zeng)多。硬釬(han)焊銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也在公共汽(qi)車(che)、載貨(huo)汽(qi)車(che)和其他工程設備上得到應用。
1、散(san)熱器不應與任何酸(suan)、堿或其(qi)它腐(fu)蝕(shi)性(xing)性(xing)質接觸(chu)。
2、建議使用軟水，硬水需軟化處理后使用，避免造成(cheng)散熱器內部堵塞及水垢的產生。
3、在使(shi)用(yong)防(fang)凍(dong)液，為了避免散熱器(qi)的腐蝕，請務必使(shi)用(yong)正規廠家生(sheng)產且(qie)符合(he)國(guo)家標準(zhun)的長效防(fang)銹防(fang)凍(dong)液。
4、在安裝散(san)熱器(qi)(qi)過程中，請不要(yao)損(sun)壞散(san)熱帶（片）和(he)碰傷散(san)熱器(qi)(qi)，以保證散(san)熱能(neng)力和(he)密封。
5、散(san)熱(re)器內完全放水(shui)再(zai)注水(shui)時，要(yao)先將發動(dong)機缸體的(de)放水(shui)開(kai)關(guan)扭開(kai)，有水(shui)流(liu)出時，再(zai)關(guan)上，從而避(bi)免產(chan)生(sheng)水(shui)泡。
6、在日常(chang)使用(yong)中應(ying)隨(sui)時檢查(cha)水(shui)位，要(yao)停機降溫后加水(shui)。加水(shui)時，將水(shui)箱蓋慢(man)(man)慢(man)(man)打開，作業人(ren)員身(shen)體應(ying)盡(jin)量遠(yuan)離加水(shui)口，以防高(gao)壓蒸汽由加水(shui)口噴出造(zao)成燙傷。
7、在冬季(ji)為防止結冰造成芯子(zi)破裂現象(xiang)，如長(chang)期停(ting)車(che)或間接停(ting)車(che)時，應將水(shui)箱蓋和放水(shui)開(kai)關，將水(shui)全(quan)部放出。
8、備用(yong)的散熱(re)器(qi)有效環境(jing)應保(bao)持通風、干燥。
9、視實(shi)際情況(kuang)用戶應在1～3個(ge)月間對散熱器進(jin)行完全清(qing)洗(xi)一次(ci)芯體。清(qing)洗(xi)時(shi)，用清(qing)水沿反進(jin)風向(xiang)側沖洗(xi)。
10、水位計應每3個(ge)月(yue)清洗(xi)(xi)一次或視實際情況，各部件(jian)拆下用溫水加(jia)無腐(fu)蝕性洗(xi)(xi)滌劑清洗(xi)(xi)。

散熱器總成作用是什么

散熱器總成的作用是控制散熱部件，提高流經散熱器的空氣流速和流量，以增強散熱器的散熱能力并冷卻發動機附件。
有冷卻作用。君威散熱器平衡箱總成起到冷卻的作用。車輛散熱器一般指水箱，水箱供水口位于水箱頂部，卸下排水管即可放水；可以加入防凍液，在特殊情況下加入自來水。汽車油箱的維護方式如下。
1、穩停車輛，滅火，待冷卻液溫度下降后打開膨脹壺，補水箱清洗劑；
2、啟動發動機至散熱風扇啟動后怠速運行5--10分鐘；
3、熄火拆下車輛前保險杠。拆卸時，請務必確認所有固定螺釘均已脫落，同時慢慢從兩端向中央慢慢拆卸，不要切斷固定扣件；
4、冷卻(que)液(ye)溫度完全冷卻(que)后，將水(shui)箱清洗劑(ji)與(yu)冷卻(que)液(ye)一起排(pai)出，最后更換新的發動機冷卻(que)液(ye)。有冷卻(que)作(zuo)用(yong)。

凱迪拉克CT5簡介

凱迪拉克CT5在2019紐約車展上正式發布，于8月份在海外市場上市；
外觀方面，CT5也遵循了凱迪拉克最新的外觀設計，分為運動版與時尚版兩種風格，溜背的造型設計。
凱迪拉克CT5采用了電子擋桿，擋桿的后方為多媒體系統的控制旋鈕。
動力方面，凱迪拉克CT5搭載2.0T渦輪增壓發動機以及3.0T雙渦輪增壓發動機。
傳動部分，與之匹配10AT變速箱，高配車型還將提供四驅系統