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拆車件簡介

拆車(che)(che)件(jian)(jian)(jian)(jian)自然有它的(de)優勢！不能以二(er)手舊(jiu)配(pei)件(jian)(jian)(jian)(jian)一(yi)概否認拆車(che)(che)件(jian)(jian)(jian)(jian)，拆車(che)(che)件(jian)(jian)(jian)(jian)在美國，英國等一(yi)些發(fa)達國家都(dou)在使用(yong)！還環保！ 當(dang)前，國內的(de)拆車(che)(che)件(jian)(jian)(jian)(jian)主要(yao)(yao)來源于事故車(che)(che)和(he)報廢車(che)(che)。拆車(che)(che)件(jian)(jian)(jian)(jian)就(jiu)是(shi)二(er)手件(jian)(jian)(jian)(jian)，當(dang)一(yi)輛車(che)(che)輛出現(xian)事故或者車(che)(che)主不要(yao)(yao)了，做拆車(che)(che)件(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)店家就(jiu)把這部車(che)(che)收回來，拆這部車(che)(che)上的(de)有用(yong)零件(jian)(jian)(jian)(jian)再次銷售。當(dang)然還有一(yi)部分拆車(che)(che)件(jian)(jian)(jian)(jian)來源于香港的(de)。

汽車拆車五大總成是什么

汽車(che)(che)拆車(che)(che)五(wu)大總成是(shi)指(zhi)發動機總成、轉向器總成、變速(su)器總成、前后橋(qiao)和(he)車(che)(che)架(jia)。 

1、發動(dong)機(ji)(ji)又稱發動(dong)機(ji)(ji)，是一種能(neng)(neng)(neng)將一種形式的(de)能(neng)(neng)(neng)量轉化(hua)為另一種更有用的(de)能(neng)(neng)(neng)量的(de)機(ji)(ji)器，通(tong)常是將化(hua)學(xue)能(neng)(neng)(neng)轉化(hua)為機(ji)(ji)械(xie)能(neng)(neng)(neng)。它既適(shi)用于發電(dian)裝置，也(ye)適(shi)用于包括動(dong)力裝置在內(nei)的(de)整(zheng)機(ji)(ji)。 

2、轉向(xiang)器總成就(jiu)是(shi)轉向(xiang)器，也(ye)稱(cheng)為轉向(xiang)器和(he)轉向(xiang)機(ji)，是(shi)汽車轉向(xiang)系統中(zhong)最重要(yao)的(de)(de)部件。作(zuo)用是(shi)增(zeng)加方向(xiang)盤傳遞給轉向(xiang)傳動機(ji)構的(de)(de)力，改變(bian)力的(de)(de)傳遞方向(xiang)。

3、變速器就是(shi)齒輪箱，它是(shi)一種用來(lai)改變來(lai)自發動機的轉速和扭矩的機構，可以固定地(di)或(huo)有級地(di)改變輸(shu)出軸和輸(shu)入(ru)軸的傳動比。

4、 前(qian)(qian)橋和(he)(he)后(hou)橋是(shi)指車(che)輛(liang)的(de)(de)前(qian)(qian)橋和(he)(he)后(hou)輪(lun)(lun)軸。前(qian)(qian)軸是(shi)傳遞(di)車(che)架與前(qian)(qian)輪(lun)(lun)之(zhi)間各(ge)種力，以及(ji)產生的(de)(de)彎矩和(he)(he)扭矩的(de)(de)裝(zhuang)置，后(hou)輪(lun)(lun)軸是(shi)后(hou)驅動橋的(de)(de)一個部(bu)件，用于車(che)輛(liang)動力傳遞(di)。 

5、車(che)架(jia)是(shi)(shi)橫(heng)跨(kua)汽(qi)(qi)車(che)前(qian)后軸的(de)(de)(de)(de)框架(jia)結構，俗稱大梁(liang)，是(shi)(shi)汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)底座(zuo)。一(yi)般(ban)由(you)兩根縱(zong)梁(liang)和幾根橫(heng)梁(liang)組成，通過(guo)懸掛裝(zhuang)置、前(qian)軸和后輪(lun)(lun)軸支撐(cheng)在車(che)輪(lun)(lun)上。車(che)架(jia)必須(xu)有足夠的(de)(de)(de)(de)強度(du)和剛度(du)來(lai)承受汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)載(zai)荷和來(lai)自車(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)沖擊。車(che)架(jia)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用是(shi)(shi)支撐(cheng)和連接汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)各(ge)總成，使各(ge)總成保持相(xiang)對正確的(de)(de)(de)(de)位置，承受車(che)內外的(de)(de)(de)(de)各(ge)種載(zai)荷。

江鈴特順新能源簡介

 在(zai)2018成(cheng)都(dou)車(che)展上，江(jiang)鈴官方帶(dai)來了特順(shun)EV車(che)型，新車(che)基于現(xian)款(kuan)燃油版車(che)型打造(zao)而來，整體外觀設計十(shi)分(fen)新穎。