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散熱器水箱框架簡介

散(san)熱(re)器(qi)(qi)屬于汽(qi)車(che)冷(leng)卻系統，發動機(ji)水冷(leng)系統中的散(san)熱(re)器(qi)(qi)由(you)進水室(shi)、出水室(shi)、主片及散(san)熱(re)器(qi)(qi)芯等三部分構成。

散(san)(san)熱(re)器(qi)冷(leng)(leng)卻(que)已經到達高溫的(de)(de)冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)。當散(san)(san)熱(re)器(qi)的(de)(de)管子和散(san)(san)熱(re)片暴露在冷(leng)(leng)卻(que)風扇產生的(de)(de)氣(qi)流及車(che)輛運動產生的(de)(de)氣(qi)流中(zhong)時，散(san)(san)熱(re)器(qi)中(zhong)的(de)(de)冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)變冷(leng)(leng)

汽車散熱(re)器主要有兩(liang)種：鋁質和銅制，前者用于一般乘用車，后者用于大型商用車。
汽車(che)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)材料(liao)與制(zhi)造技(ji)術(shu)發展很快。鋁散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)以其在(zai)(zai)材料(liao)輕(qing)量化上的(de)(de)(de)明顯(xian)優(you)(you)勢，在(zai)(zai)轎車(che)與輕(qing)型車(che)領域逐(zhu)步取代(dai)銅散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)同(tong)時，銅散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)制(zhi)造技(ji)術(shu)和工藝有了長(chang)足的(de)(de)(de)發展，銅硬(ying)釬焊散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)(zai)客(ke)車(che)、工程機(ji)械、重(zhong)型卡車(che)等(deng)發動(dong)機(ji)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)方面優(you)(you)勢明顯(xian)。國(guo)外轎車(che)配套的(de)(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)多(duo)為鋁散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)，主要是從(cong)保(bao)護環(huan)境的(de)(de)(de)角度來考慮（尤(you)其是歐(ou)(ou)美國(guo)家(jia)）。在(zai)(zai)歐(ou)(ou)洲新型的(de)(de)(de)轎車(che)中，鋁散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)占(zhan)有的(de)(de)(de)比例平(ping)均為64%。從(cong)我國(guo)汽車(che)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)生產的(de)(de)(de)發展前景看(kan)，硬(ying)釬焊生產的(de)(de)(de)鋁散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)逐(zhu)漸增多(duo)。硬(ying)釬焊銅散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)也在(zai)(zai)公共汽車(che)、載貨(huo)汽車(che)和其他工程設備上得到應用。
1、散熱器(qi)不應與任(ren)何酸、堿(jian)或其(qi)它腐蝕(shi)性(xing)性(xing)質接(jie)觸(chu)。
2、建議使用(yong)軟水，硬水需(xu)軟化處(chu)理后使用(yong)，避免造成(cheng)散熱器(qi)內(nei)部堵塞及水垢的產生。
3、在使(shi)用防(fang)(fang)(fang)凍(dong)液，為了避免散熱器的(de)腐(fu)蝕，請務必使(shi)用正(zheng)規廠家生產(chan)且(qie)符(fu)合(he)國家標準的(de)長(chang)效防(fang)(fang)(fang)銹防(fang)(fang)(fang)凍(dong)液。
4、在(zai)安裝散(san)(san)熱(re)器過(guo)程中，請不(bu)要損壞(huai)散(san)(san)熱(re)帶（片）和碰傷散(san)(san)熱(re)器，以保證散(san)(san)熱(re)能力和密封。
5、散熱器內完(wan)全放水(shui)再注(zhu)水(shui)時(shi)，要先將發動機缸體的放水(shui)開(kai)關扭開(kai)，有(you)水(shui)流(liu)出時(shi)，再關上，從(cong)而(er)避免產(chan)生水(shui)泡。
6、在日常使用中應隨(sui)時(shi)檢(jian)查水(shui)位，要停機降溫后加(jia)水(shui)。加(jia)水(shui)時(shi)，將水(shui)箱蓋(gai)慢慢打開，作業(ye)人員(yuan)身體應盡量遠離加(jia)水(shui)口，以防高壓蒸汽由加(jia)水(shui)口噴出造(zao)成燙傷。
7、在冬季為防止結冰造成(cheng)芯子破裂現象，如長期(qi)停(ting)車或間接停(ting)車時，應(ying)將(jiang)水(shui)(shui)箱蓋和(he)放水(shui)(shui)開(kai)關，將(jiang)水(shui)(shui)全部放出(chu)。
8、備用(yong)的(de)散(san)熱(re)器有(you)效環境應保持(chi)通風、干(gan)燥。
9、視實際情(qing)況用戶應在1～3個(ge)月間對散熱器進行完全清洗(xi)一次(ci)芯體。清洗(xi)時，用清水沿反(fan)進風(feng)向側沖洗(xi)。
10、水(shui)位計應每(mei)3個月清洗一次或視實(shi)際情況，各部件拆下用溫水(shui)加(jia)無腐蝕性洗滌劑(ji)清洗。

散熱器水箱框架安裝

水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠，再拆下防撞梁，卸下冷凝器，最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙，靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水（自來水，礦泉水）。需要加注汽車發動機冷卻液（低溫時零度不結冰，高溫時100度不沸騰），冷卻液不會產生水垢，能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下：

1、將車輛停穩并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑；

2、啟動發動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘；

3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷；

4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發動機冷卻液。

海馬普力馬EV新能源簡介

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