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傳動軸是一個高轉速、少支承的旋轉體，因此它的動平衡是至關重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗，并在平衡機上進行了調整。對前置引擎后輪驅動的車來說是把變速器的轉動傳到主減速器的軸，它可以是好幾節的，節與節之間可以由萬向節連接。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗，并在平衡機上進行了調整。
傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)是由軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)管、伸縮套(tao)和萬向(xiang)節(jie)(jie)組成。傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(DriveShaft)連(lian)接(jie)或(huo)裝配各(ge)項配件(jian)(jian)(jian)，而又可移(yi)動(dong)(dong)(dong)或(huo)轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)圓形(xing)物(wu)體配件(jian)(jian)(jian)，一般(ban)均(jun)使用(yong)輕而抗扭性佳(jia)的(de)(de)合金鋼管制成。對前(qian)置引擎后輪驅動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)車來說是把變速器的(de)(de)轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)傳(chuan)到主減速器的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，它(ta)可以是好幾(ji)節(jie)(jie)由萬向(xiang)節(jie)(jie)連(lian)接(jie)。它(ta)是一個高(gao)轉(zhuan)速、少支承的(de)(de)旋轉(zhuan)體，因此它(ta)的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)平衡(heng)是至(zhi)關重(zhong)要(yao)的(de)(de)。一般(ban)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)在(zai)出廠前(qian)都要(yao)進行(xing)動(dong)(dong)(dong)平衡(heng)試驗，并(bing)在(zai)平衡(heng)機上進行(xing)了調整(zheng)。幫手汽配平臺(tai)提供各(ge)個車型動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)萬向(xiang)節(jie)(jie)原車配件(jian)(jian)(jian)的(de)(de)訂購(gou)服務
傳動軸萬向節的安裝方法如下：
1、用千斤頂將車輛的前端抬起。將千斤頂放在車架前端以保證穩定性。排空傳動液以防泄漏。將變速器加注塞；
2、準備一個用于流體的容器，并斷開變速器的排水塞。通過創建參考標記保證傳動軸組件的完整性。拆卸安裝夾或螺栓將驅動軸傳動；
3、通過除去枷鎖從變速器上拆下傳動軸。防止沖撞的滾針軸承用膠帶固定軸承蓋。穩定在副傳動軸。刪除磁帶。將軸承從軛通過拆卸擋圈；
4、使用不同尺寸的插座和虎鉗提供的杠桿，以使軸承蓋遠離軛架。用鉗子把蓋子推到裝配上。在虎鉗周圍翻轉傳動軸，在另一端重復前一道工序；
5、將從兩軛架和傳動軸的萬向節。從整個傳動軸總成上卸下所有污物和碎屑，確保其完全清潔。在更換蓋上涂少量潤滑脂。將軸承蓋部分插入軛架中，更換軸承蓋；
6、將萬向節安裝到蓋中。部分插入反對帽。將萬向節排成一行，用壓力機將蓋子推到適當的位置。插入扣環。將驅動軸的位置。確認軛與傳動軸正確對齊。
起亞K3S相比(bi)三廂(xiang)車型，新車在前臉設計(ji)上有較大區別(bie)，內飾設計(ji)則變化不大，動(dong)力上搭載1.6L發(fa)動(dong)機。外(wai)觀上，起亞K3S車型延續了美版Forte兩廂(xiang)版的設計(ji)風格。
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