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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(Condenser) 空(kong)調(diao)系(xi)統的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)件(jian)，能將(jiang)管(guan)子中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)熱(re)(re)量(liang)，以很快的(de)(de)(de)(de)(de)方式，傳到管(guan)子附近的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)氣(qi)，大(da)部分汽(qi)車上的(de)(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)安裝(zhuang)在水箱前(qian)面。把氣(qi)體或蒸氣(qi)轉(zhuan)(zhuan)變(bian)(bian)成液(ye)體的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)。發電廠要用(yong)許多冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)使(shi)渦輪機(ji)排(pai)出的(de)(de)(de)(de)(de)蒸氣(qi)得(de)到冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)；在冷(leng)(leng)(leng)凍廠中(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)來(lai)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)氨和氟利昂(ang)之(zhi)類的(de)(de)(de)(de)(de)致冷(leng)(leng)(leng)蒸氣(qi)。石油化學(xue)工(gong)業中(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)使(shi)烴類及其他(ta)化學(xue)蒸氣(qi)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)。在蒸餾過程中(zhong)，把蒸氣(qi)轉(zhuan)(zhuan)變(bian)(bian)成液(ye)態的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)稱為冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)。所有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)都(dou)是(shi)把氣(qi)體或蒸氣(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)熱(re)(re)量(liang)帶走而(er)運轉(zhuan)(zhuan)的(de)(de)(de)(de)(de)。

氣(qi)體通(tong)過(guo)一根(gen)長長的管(guan)子（通(tong)常盤(pan)成螺線管(guan)），讓熱量散(san)失到四周的空氣(qi)中，銅之類的金屬導(dao)入性能強，常用于輸送蒸(zheng)氣(qi)。為提高冷凝(ning)器的效率經常在(zai)管(guan)道上附加(jia)熱傳(chuan)導(dao)性能優異(yi)的散(san)熱片，加(jia)大散(san)熱面積，以加(jia)速散(san)熱。并通(tong)過(guo)風機加(jia)快(kuai)空氣(qi)對流的方(fang)式把(ba)熱帶走。
一般制(zhi)冷(leng)機的(de)制(zhi)冷(leng)原(yuan)理壓(ya)(ya)縮機的(de)作用(yong)是把(ba)工質(zhi)由低(di)溫(wen)低(di)壓(ya)(ya)氣(qi)體(ti)(ti)壓(ya)(ya)縮成(cheng)(cheng)高溫(wen)高壓(ya)(ya)氣(qi)體(ti)(ti)，再經過冷(leng)凝(ning)器，在冷(leng)凝(ning)器中(zhong)(zhong)冷(leng)凝(ning)成(cheng)(cheng)低(di)溫(wen)高壓(ya)(ya)的(de)液體(ti)(ti)，經節(jie)流(liu)(liu)閥(fa)節(jie)流(liu)(liu)后(hou)，則(ze)成(cheng)(cheng)為低(di)溫(wen)低(di)壓(ya)(ya)的(de)液體(ti)(ti)。低(di)溫(wen)低(di)壓(ya)(ya)的(de)液態(tai)工質(zhi)送入蒸發器，在蒸發器中(zhong)(zhong)吸熱(re)蒸發而成(cheng)(cheng)為高溫(wen)低(di)壓(ya)(ya)的(de)蒸汽，從而完成(cheng)(cheng)制(zhi)冷(leng)循環(huan)。
單級蒸汽壓(ya)縮(suo)(suo)制冷系統(tong)，是由制冷壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)、冷凝器、蒸發(fa)(fa)器和節流閥(fa)四個(ge)基本部件組成。它們之間用管道依次連接，形成一個(ge)密閉(bi)的系統(tong)，制冷劑在系統(tong)中(zhong)不斷地循環流動，發(fa)(fa)生狀態變化，與(yu)外界進行(xing)熱量交(jiao)換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

起亞KX CROSS簡介

以(yi)往,轎(jiao)車(che)、SUV、MPV這(zhe)三類車(che)型一直是汽車(che)市(shi)場上的(de)(de)(de)(de)主流選(xuan)擇,但(dan)隨著汽車(che)消費群體的(de)(de)(de)(de)年輕(qing)化,跨界車(che)開始(shi)展(zhan)露頭角(jiao)。相比于傳統轎(jiao)車(che),跨界車(che)不僅(jin)具有轎(jiao)車(che)時尚的(de)(de)(de)(de)外(wai)觀和(he)舒適性(xing),還兼具SUV優(you)秀的(de)(de)(de)(de)操控性(xing)和(he)通過性(xing),極大滿足了年輕(qing)人對于購車(che)的(de)(de)(de)(de)綜合需(xu)求。東風悅達起亞精準把握市(shi)場需(xu)求,旗下(xia)首款跨界車(che)型——KX CROSS,以(yi)時尚潮流的(de)(de)(de)(de)外(wai)觀和(he)卓(zhuo)越的(de)(de)(de)(de)產品力贏得(de)跨界車(che)用(yong)戶的(de)(de)(de)(de)青睞。