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電(dian)(dian)阻(zu)有很(hen)多(duo)種。根據(ju)(ju)電(dian)(dian)阻(zu)材料(liao)，可分為(wei)(wei)繞線(xian)型(xing)(xing)和非繞線(xian)型(xing)(xing)。非繞線(xian)型(xing)(xing)分為(wei)(wei)合成型(xing)(xing)和薄膜型(xing)(xing)。薄膜型(xing)(xing)包(bao)括碳膜型(xing)(xing)、金(jin)屬膜型(xing)(xing)、金(jin)屬箔型(xing)(xing)、金(jin)屬氧化膜型(xing)(xing)、玻璃(li)釉(you)膜型(xing)(xing)等；根據(ju)(ju)電(dian)(dian)阻(zu)的(de)特(te)殊(shu)用途，可分為(wei)(wei)熱敏(min)(min)(min)電(dian)(dian)阻(zu)、壓敏(min)(min)(min)電(dian)(dian)阻(zu)、光(guang)敏(min)(min)(min)電(dian)(dian)阻(zu)、力敏(min)(min)(min)電(dian)(dian)阻(zu)、磁(ci)敏(min)(min)(min)電(dian)(dian)阻(zu)、氣敏(min)(min)(min)電(dian)(dian)阻(zu)、濕敏(min)(min)(min)電(dian)(dian)阻(zu)，
滑動電(dian)阻(zu)和熱敏電(dian)阻(zu)是汽(qi)車上常(chang)見的電(dian)阻(zu)。
汽車電(dian)阻的作用是限制電(dian)路(lu)內(nei)電(dian)流。在電(dian)子(zi)系統中，電(dian)阻的作用非常重要(yao)。除作為元件的標準電(dian)阻外(wai)，其他各部件都有一(yi)個(ge)可影響(xiang)電(dian)路(lu)電(dian)壓和電(dian)流的電(dian)阻值。 固定電(dian)阻器和可變電(dian)阻器在機(ji)動車電(dian)子(zi)系統內(nei)使用。
以下是對(dui)其(qi)的擴展介紹：、
1、電(dian)阻的(de)(de)介紹：電(dian)阻是(shi)描述導(dao)(dao)體(ti)導(dao)(dao)電(dian)性能的(de)(de)物(wu)理量，用(yong)R表示。電(dian)阻的(de)(de)大小可以用(yong)來衡(heng)量導(dao)(dao)體(ti)對電(dian)流阻礙作用(yong)的(de)(de)強(qiang)弱，即導(dao)(dao)電(dian)性能的(de)(de)好壞(huai)。電(dian)阻的(de)(de)量值(zhi)與導(dao)(dao)體(ti)的(de)(de)材料、形(xing)狀、體(ti)積(ji)以及周(zhou)圍環境等因素有(you)關。
2、電阻(zu)(zu)的分類：不(bu)同導(dao)體的電阻(zu)(zu)按其性(xing)質的不(bu)同還(huan)可(ke)分為兩種(zhong)類型。一類稱(cheng)為線性(xing)電阻(zu)(zu)或歐(ou)姆電阻(zu)(zu)，滿足(zu)歐(ou)姆定(ding)律; 另一類稱(cheng)為非線性(xing)電阻(zu)(zu)，不(bu)滿足(zu)歐(ou)姆定(ding)律。
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