怠(dai)(dai)(dai)速控(kong)(kong)制(zhi)閥裝(zhuang)在(zai)(zai)節汽門旁(pang)通空氣(qi)孔上,由怠(dai)(dai)(dai)速控(kong)(kong)制(zhi)器依(yi)據(ju)點火信號,在(zai)(zai)引(yin)(yin)擎轉速低于750RPM時,即(ji)使怠(dai)(dai)(dai)速控(kong)(kong)制(zhi)閥動作,以(yi)提(ti)升引(yin)(yin)擎轉速, 在(zai)(zai)引(yin)(yin)擎轉速超過1050RPM后,則停(ting)止(zhi)動作。在(zai)(zai)配備(bei)冷氣(qi)系統的(de)車(che)種,又將(jiang)此控(kong)(kong)制(zhi)閥稱(cheng)為怠(dai)(dai)(dai)速提(ti)速閥后因(yin)冷氣(qi)壓縮機動作后,產生引(yin)(yin)擎負載,使引(yin)(yin)擎怠(dai)(dai)(dai)速降低,而(er)怠(dai)(dai)(dai)速控(kong)(kong)制(zhi)閥隨之動作,以(yi)維持怠(dai)(dai)(dai)速的(de)穩定性。幫(bang)手汽配平臺提(ti)供各個車(che)型怠(dai)(dai)(dai)速調節閥原車(che)配件的(de)訂購服務
怠速控制閥的安裝位置:
1、怠速控制閥裝在節汽門旁通空氣孔上,由怠速控制器依據點火信號,在引擎轉速低于750RPM時,即使怠速控制閥動作,以提升引擎轉速,在引擎轉速超過1050RPM后,則停止動作;
2、在配備冷氣系統的車種,又將此控制閥稱為怠速提速閥后因冷氣壓縮機動作后,產生引擎負載,使引擎怠速降低,而怠速控制閥隨之動作,以維持怠速的穩定性;
3、空氣流量傳感器,也稱空氣流量計,是電噴發動機的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉換成電信號送至電控單元(ECU),作為決定噴油的基本信號之一。是測定吸入發動機的空氣流量的傳感器。
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