怠(dai)速(su)(su)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)裝(zhuang)在節汽門旁通空氣(qi)孔上,由(you)怠(dai)速(su)(su)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)依據點(dian)火信號,在引擎(qing)轉速(su)(su)低于750RPM時,即使(shi)怠(dai)速(su)(su)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)動作,以(yi)提升引擎(qing)轉速(su)(su), 在引擎(qing)轉速(su)(su)超(chao)過(guo)1050RPM后,則停止動作。在配備冷氣(qi)系統(tong)的(de)車種,又(you)將此控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)稱為(wei)怠(dai)速(su)(su)提速(su)(su)閥(fa)后因冷氣(qi)壓縮機動作后,產生(sheng)引擎(qing)負載,使(shi)引擎(qing)怠(dai)速(su)(su)降低,而(er)怠(dai)速(su)(su)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)隨(sui)之動作,以(yi)維持怠(dai)速(su)(su)的(de)穩(wen)定(ding)性。幫手(shou)汽配平臺提供各個車型(xing)怠(dai)速(su)(su)調節閥(fa)原車配件的(de)訂(ding)購服務(wu)
怠速控制閥的安裝位置:
1、怠速控制閥裝在節汽門旁通空氣孔上,由怠速控制器依據點火信號,在引擎轉速低于750RPM時,即使怠速控制閥動作,以提升引擎轉速,在引擎轉速超過1050RPM后,則停止動作;
2、在配備冷氣系統的車種,又將此控制閥稱為怠速提速閥后因冷氣壓縮機動作后,產生引擎負載,使引擎怠速降低,而怠速控制閥隨之動作,以維持怠速的穩定性;
3、空氣流量傳感器,也稱空氣流量計,是電噴發動機的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉換成電信號送至電控單元(ECU),作為決定噴油的基本信號之一。是測定吸入發動機的空氣流量的傳感器。
EC5雖(sui)然是(shi)北汽(qi)新能源的(de)全(quan)新產品,但實際上是(shi)此前北汽(qi)EX360的(de)改款(kuan)換(huan)代車(che)型,除(chu)升級(ji)了最新的(de)家族化造(zao)型之外,其綜合續航里(li)程也(ye)從原本的(de)318km大幅提(ti)升到了403km
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