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ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)感(gan)(gan)器是應用(yong)在機動車的ABS（Anti-lock Braking System防抱死(si)剎車系(xi)統(tong)），ABS系(xi)統(tong)中大多由電(dian)感(gan)(gan)傳(chuan)感(gan)(gan)器來監控車速(su)，abs傳(chuan)感(gan)(gan)器通過與(yu)隨車輪同步轉動的齒圈作用(yong)， 輸出一組準(zhun)正弦交流電(dian)信號(hao)，其頻(pin)率和振(zhen)幅與(yu)輪速(su)有關．該輸出信號(hao)傳(chuan)往ABS電(dian)控單元(yuan)（ECU）, 實現對輪速(su)的實時監控。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)(huo)(huo)爾式輪(lun)(lun)速傳感器(qi)（如下圖3） 當齒輪(lun)(lun)位于(yu)圖中(a)所示(shi)位置時，穿過(guo)霍(huo)(huo)(huo)爾元件(jian)的(de)(de)磁(ci)力線分散，磁(ci)場相對較弱；而(er)當齒輪(lun)(lun)位于(yu)圖中(b)所示(shi)位置時，穿過(guo)霍(huo)(huo)(huo)爾元件(jian)的(de)(de)磁(ci)力線集(ji)中，磁(ci)場相對較強。齒輪(lun)(lun)轉(zhuan)動時，使得穿過(guo)霍(huo)(huo)(huo)爾元件(jian)的(de)(de)磁(ci)力線密度發生變化，因而(er)引起霍(huo)(huo)(huo)爾電壓(ya)的(de)(de)變化，霍(huo)(huo)(huo)爾元件(jian)將輸出一個(ge)毫伏(mV)級(ji)的(de)(de)準正弦波(bo)電壓(ya)。此信號還(huan)需由電子電路(lu)轉(zhuan)換成標準的(de)(de)脈(mo)沖電壓(ya)

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確(que)答案:

1)安裝與拆卸順(shun)序相反。

2)先(xian)清潔前輪速傳感器(qi)的(de)安裝孔內(nei)表面,并涂上防銹(xiu)劑(ji)。

3)然后裝入輪速傳感器(qi),以(yi)4~6N.m的力矩緊固內六角螺栓,最后插(cha)上導(dao)線插(cha)頭

北汽威旺608EV簡介

北汽威(wei)旺608EV前臉的(de)(de)(de)設(she)計(ji)延(yan)續(xu)了現(xian)款的(de)(de)(de)設(she)計(ji)風合格，LED前大(da)燈猶如一(yi)雙鷹眼，相(xiang)當的(de)(de)(de)霸氣(qi)，而且光(guang)源更加的(de)(de)(de)深(shen)遠，保(bao)障夜(ye)晚的(de)(de)(de)行車安全(quan)。車身(shen)的(de)(de)(de)顏色(se)繼續(xu)保(bao)持其簡約(yue)大(da)方的(de)(de)(de)特色(se)。車身(shen)尺寸與現(xian)款車相(xiang)比明顯的(de)(de)(de)加長了，更加的(de)(de)(de)霸氣(qi)