輪轂軸承(hub bearing)的主要作用是承重和為輪轂的轉動提供精確引導,它既承受軸向載荷又承受徑向載荷,是一個非常重要的零部件。
傳統的汽車車輪用軸承是由兩套圓錐滾子軸承或球軸承組合而成的,軸承的安裝、涂油、密封以及游隙的調整都是在汽車生產線上進行的。
這種結構使得其在汽車生產廠裝配困難、成本高、可靠性差,而且汽車在維修點維護時,還需要對軸承進行清洗、涂油和調整。
輪轂軸承單元是在標準角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的基礎上發展起來的,
它將兩套軸承做為一體,具有組裝性能好、可省略游隙調整、重量輕、結構緊湊、載荷容量大、為密封軸承可事先裝入潤滑脂、
省略外部輪轂密封及免于維修等優點,已廣泛用于轎車中,在載重汽車中也有逐步擴大應用的趨勢。
造成汽車后輪軸承損(sun)壞的原因主要是:
1、零(ling)部件的(de)破損(sun)生銹(xiu),有異物的(de)進入或是滾(gun)體偏斜(xie)會(hui)(hui)造(zao)成破損(sun),而酸性液體和水分(fen)殘留時(shi)間一久,也會(hui)(hui)造(zao)成零(ling)部件的(de)生銹(xiu)。
2、潤滑不良,如果滾體與滾道之間的潤滑油脂不足,兩者會產生干摩擦,從而發出金屬摩擦的異響。3、距離問題。汽(qi)車的部(bu)件(jian)與零件(jian)之間都是有合(he)適的間隙(xi),而當滾體(ti)和(he)輥道之間的距離一旦小了,就容易摩擦(ca)發熱,引起軸承燒結。
汽車后(hou)輪軸承損壞的癥狀主要是:
當后(hou)輪軸(zhou)(zhou)承壞(huai)了,汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)在行駛(shi)的(de)過程(cheng)中車(che)(che)(che)輪會晃動(dong),而(er)隨著汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)速(su)的(de)增快,整(zheng)輛汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)抖動(dong)加劇。同時車(che)(che)(che)子會發出嗡(weng)嗡(weng)的(de)連續聲(sheng),車(che)(che)(che)速(su)越大,聲(sheng)音越大。造成異(yi)響,是汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)后(hou)輪軸(zhou)(zhou)承壞(huai)了的(de)主要(yao)表現。判(pan)斷是不(bu)是汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)后(hou)輪軸(zhou)(zhou)承壞(huai)了,可以(yi)將汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)提速(su)后(hou)以(yi)空擋(dang)的(de)狀態滑行,如果嗡(weng)嗡(weng)的(de)聲(sheng)音沒有變化的(de)話,那么就是后(hou)輪軸(zhou)(zhou)承壞(huai)了。
這款車的外觀設計我要給滿分,線條很流暢,車身尺寸夠大帶來的氣場很足,跟奧迪A6這些車放在一起氣場一點不虛。這款車的車身跟車身的配色似乎有一點沖突,但是沒什么大的問題。北汽威旺M50F的近一年的真實成交價,北汽威旺M50F近一個月全國最低成交價為6.08萬,新車最高現金優惠1.49萬元,新車最大折扣達到7.71折!如想查看您所在區域的具體成交價,可以點擊表格右上方進行切換,價格僅供參考
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