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怠速調節閥簡介

怠速(su)(su)控制(zhi)閥(fa)裝(zhuang)在(zai)(zai)節(jie)汽門(men)旁(pang)通(tong)空(kong)氣孔上，由怠速(su)(su)控制(zhi)器(qi)依(yi)據(ju)點火信號，在(zai)(zai)引擎(qing)轉速(su)(su)低(di)于(yu)750RPM時(shi)，即使怠速(su)(su)控制(zhi)閥(fa)動(dong)作，以(yi)提(ti)升引擎(qing)轉速(su)(su)， 在(zai)(zai)引擎(qing)轉速(su)(su)超(chao)過1050RPM后,則停止動(dong)作。在(zai)(zai)配備冷(leng)氣系(xi)統的車種(zhong)，又(you)將此(ci)控制(zhi)閥(fa)稱為怠速(su)(su)提(ti)速(su)(su)閥(fa)后因冷(leng)氣壓縮機動(dong)作后，產(chan)生引擎(qing)負載，使引擎(qing)怠速(su)(su)降低(di)，而怠速(su)(su)控制(zhi)閥(fa)隨之動(dong)作，以(yi)維持怠速(su)(su)的穩定(ding)性。幫手(shou)汽配平臺提(ti)供(gong)各個車型怠速(su)(su)調(diao)節(jie)閥(fa)原車配件的訂(ding)購服(fu)務

怠速控制閥的安裝位置：

怠速控制閥的安裝位置：
1、怠速控制閥裝在節汽門旁通空氣孔上，由怠速控制器依據點火信號，在引擎轉速低于750RPM時，即使怠速控制閥動作，以提升引擎轉速，在引擎轉速超過1050RPM后，則停止動作；
2、在配備冷氣系統的車種，又將此控制閥稱為怠速提速閥后因冷氣壓縮機動作后，產生引擎負載，使引擎怠速降低，而怠速控制閥隨之動作，以維持怠速的穩定性；
3、空氣流量傳感器，也稱空氣流量計，是電噴發動機的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉換成電信號送至電控單元(ECU)，作為決定噴油的基本信號之一。是測定吸入發動機的空氣流量的傳感器。

北汽幻速H6簡介

北汽幻(huan)(huan)速H6是(shi)北汽幻(huan)(huan)速針(zhen)對商(shang)旅、物(wu)流市(shi)場(chang)研發(fa)的(de)一(yi)款(kuan)多用(yong)途商(shang)務(wu)車，集“大(da)空間、超享受、更節(jie)能、高安全”四(si)大(da)優(you)勢(shi)于一(yi)身(shen)，以載貨(huo)為(wei)主(zhu)，并(bing)兼(jian)容兼(jian)顧客運功能。北汽幻(huan)(huan)速H6定(ding)位(wei)于緊湊型(xing)輕客市(shi)場(chang)，目標用(yong)戶為(wei)政府機(ji)關、企事業(ye)單位(wei)和私(si)營(ying)企業(ye)主(zhu)。在國家(jia)大(da)力推(tui)進”大(da)眾(zhong)創業(ye)，萬眾(zhong)創新”的(de)經(jing)濟(ji)發(fa)展政策下，北汽幻(huan)(huan)速為(wei)響應國家(jia)大(da)政方針(zhen)的(de)號召，為(wei)眾(zhong)多普通創業(ye)百姓量(liang)身(shen)定(ding)做親(qin)民好車，凸顯輕客產品更高速的(de)運營(ying)效率和更大(da)的(de)吞吐量(liang)和容積率，拓(tuo)寬百姓致富路，為(wei)與新的(de)經(jing)濟(ji)形勢(shi)的(de)接(jie)軌(gui)貢(gong)獻一(yi)份(fen)力量(liang)。