汽(qi)車(che)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)是(shi)吸收和減(jian)緩(huan)外界(jie)沖擊力(li)、防護車(che)身(shen)(shen)前后(hou)(hou)部的(de)(de)(de)(de)安全裝(zhuang)置。許多年(nian)以前汽(qi)車(che)前后(hou)(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)是(shi)用(yong)鋼(gang)板(ban)沖壓(ya)成(cheng)槽鋼(gang),與車(che)架縱(zong)梁(liang)鉚接(jie)或(huo)焊(han)接(jie)在一起的(de)(de)(de)(de),與車(che)身(shen)(shen)有一段較大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)間隙,看上去(qu)十(shi)分不美(mei)觀。隨著(zhu)汽(qi)車(che)工業的(de)(de)(de)(de)發展和工程塑(su)料(liao)(liao)在汽(qi)車(che)工業的(de)(de)(de)(de)大(da)(da)量應(ying)用(yong),汽(qi)車(che)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)作為一種重要的(de)(de)(de)(de)安全裝(zhuang)置也走向(xiang)了(le)革新(xin)的(de)(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)前后(hou)(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)除了(le)保(bao)(bao)持原有的(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)護功(gong)能(neng)外,還(huan)要追求(qiu)與車(che)體(ti)造型的(de)(de)(de)(de)和諧與統(tong)一,追求(qiu)本身(shen)(shen)的(de)(de)(de)(de)輕(qing)量化。轎(jiao)車(che)的(de)(de)(de)(de)前后(hou)(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)都是(shi)塑(su)料(liao)(liao)制成(cheng)的(de)(de)(de)(de),人(ren)們稱為塑(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)。 一般汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)塑(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)是(shi)由(you)外板(ban)、緩(huan)沖材料(liao)(liao)和橫(heng)梁(liang)三部分組(zu)成(cheng)。其中外板(ban)和緩(huan)沖材料(liao)(liao)用(yong)塑(su)料(liao)(liao)制成(cheng),橫(heng)梁(liang)用(yong)冷軋薄板(ban)沖壓(ya)而成(cheng)U形槽;外板(ban)和緩(huan)沖材料(liao)(liao)附著(zhu)在橫(heng)梁(liang)。
塑(su)(su)(su)料(liao)保(bao)險杠(gang)是由外板、緩(huan)(huan)沖材料(liao)和橫梁(liang)等三部(bu)分組成(cheng)。其中外板和緩(huan)(huan)沖材料(liao)用(yong)(yong)(yong)塑(su)(su)(su)料(liao)制成(cheng),橫梁(liang)用(yong)(yong)(yong)厚度為1.5毫米左右的(de)冷軋薄(bo)板沖壓而成(cheng)U型(xing)槽;外板和緩(huan)(huan)沖材料(liao)附著在橫梁(liang)上(shang),橫梁(liang)與車(che)架(jia)縱梁(liang)螺絲聯接,可以隨時拆(chai)卸下(xia)來。這種塑(su)(su)(su)料(liao)保(bao)險杠(gang)使(shi)用(yong)(yong)(yong)的(de)塑(su)(su)(su)料(liao),大體(ti)上(shang)使(shi)用(yong)(yong)(yong)聚脂系和聚丙(bing)烯(xi)系兩(liang)種材料(liao),采(cai)用(yong)(yong)(yong)注射(she)成(cheng)型(xing)法制成(cheng)。
2013年6月26日(ri),全國汽(qi)車(che)用品行業(ye)(ye)(ye)聯合(he)會(hui)(hui)、全國汽(qi)車(che)標(biao)準(zhun)化技(ji)術委(wei)員會(hui)(hui)車(che)身附件(jian)分技(ji)術委(wei)員會(hui)(hui)和(he)(he)廣東(dong)(dong)東(dong)(dong)箭(jian)集團共同發(fa)布中(zhong)國《汽(qi)車(che)防護(hu)杠》行業(ye)(ye)(ye)標(biao)準(zhun)。此標(biao)準(zhun)由廣東(dong)(dong)東(dong)(dong)箭(jian)集團主(zhu)導起(qi)草,國內多個(ge)科(ke)研院校、專(zhuan)業(ye)(ye)(ye)機構參與論證,通過國家工業(ye)(ye)(ye)與信息化部(bu)審批。據悉,中(zhong)國《汽(qi)車(che)防護(hu)杠》行業(ye)(ye)(ye)標(biao)準(zhun)的正式(shi)公布,標(biao)志著汽(qi)車(che)防護(hu)杠行業(ye)(ye)(ye)標(biao)準(zhun)實現“零”的突破(po),填補了國內標(biao)準(zhun)空白。該標(biao)準(zhun)將于2013年9月1日(ri)在全國正式(shi)實施,引(yin)發(fa)行業(ye)(ye)(ye)生產廠家和(he)(he)銷售商(shang)極(ji)大關注(zhu)
一、用轉角指示柱判斷(duan)保險杠的位置
保(bao)(bao)險杠拐(guai)(guai)角部(bu)位豎立的(de)(de)標(biao)記是指(zhi)示柱,有些(xie)公司產品中還有隨著馬(ma)達(da)驅動自動伸縮的(de)(de)類型。這種(zhong)拐(guai)(guai)角指(zhi)示柱,可以正(zheng)確地確認保(bao)(bao)險杠拐(guai)(guai)角位置,防止保(bao)(bao)險杠的(de)(de)損傷,提高駕(jia)駛技術,經常(chang)容易擦(ca)傷保(bao)(bao)險杠的(de)(de)人,最好裝上一(yi)個(ge)試一(yi)試。有了這個(ge)轉角標(biao)示柱,在駕(jia)駛座(zuo)就(jiu)可以正(zheng)確判斷保(bao)(bao)險杠的(de)(de)位置,非常(chang)方便。
二(er)、安裝拐(guai)角橡膠可減輕(qing)保險(xian)杠受損
保(bao)險杠的(de)(de)邊角(jiao)處是汽車(che)(che)外殼中(zhong)最容易弄傷的(de)(de)部分(fen),駕車(che)(che)感(gan)不(bu)好的(de)(de)人容易擦到邊角(jiao),弄得滿是傷痕。可(ke)保(bao)護這個部位(wei)的(de)(de)是拐(guai)角(jiao)橡膠(jiao)(jiao),只需貼在(zai)保(bao)險杠的(de)(de)拐(guai)角(jiao)處就OK了,且安裝非常簡單。這個辦(ban)法(fa)可(ke)以(yi)減輕保(bao)險杠受損傷的(de)(de)程度。當然,橡膠(jiao)(jiao)如果被碰傷,再更換(huan)新的(de)(de)就可(ke)以(yi)了。此外,拐(guai)角(jiao)橡膠(jiao)(jiao)是很(hen)厚的(de)(de)膠(jiao)(jiao)墊,貼在(zai)保(bao)險杠轉角(jiao)處,如果想(xiang)與車(che)(che)身看(kan)起來有整(zheng)體(ti)感(gan),可(ke)以(yi)噴上涂料
汽車前保險杠支架安裝方法:
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中,然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁,用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。
北汽(qi)幻(huan)速H3是一款由北汽(qi)銀翔推出的(de)MPV汽(qi)車。長4660mm、寬1770mm、高1780mm的(de)車身(shen)尺寸與2800mm的(de)超(chao)長軸距,是北汽(qi)幻(huan)速H3這款產品(pin)的(de)最大亮點。在充裕的(de)內部空(kong)間之外,7座設計的(de)北汽(qi)幻(huan)速H3還提供20種(zhong)座椅組合與19處車內收(shou)納處,行(xing)李箱(xiang)經(jing)過擴容后更(geng)可(ke)達(da)到3573L的(de)超(chao)大容量,滿足一般家庭(ting)用戶日常載(zai)人載(zai)物的(de)需求。
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