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ABS前輪傳感器簡介

abs傳感器是應用(yong)在機動車(che)的(de)ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車(che)系(xi)統），ABS系(xi)統中大多由電(dian)感傳感器來監控車(che)速，abs傳感器通(tong)過與隨車(che)輪同步轉動的(de)齒(chi)圈作用(yong)， 輸出一組準正弦交流(liu)電(dian)信(xin)號，其頻率和振幅與輪速有關．該輸出信(xin)號傳往ABS電(dian)控單元（ECU）, 實(shi)現對輪速的(de)實(shi)時監控。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍爾(er)(er)式輪(lun)速傳感器（如下圖3） 當齒輪(lun)位于圖中(a)所示位置(zhi)時(shi)，穿(chuan)過(guo)霍爾(er)(er)元(yuan)件(jian)的(de)(de)(de)磁(ci)(ci)力線(xian)分(fen)散，磁(ci)(ci)場相對(dui)(dui)較弱；而當齒輪(lun)位于圖中(b)所示位置(zhi)時(shi)，穿(chuan)過(guo)霍爾(er)(er)元(yuan)件(jian)的(de)(de)(de)磁(ci)(ci)力線(xian)集中，磁(ci)(ci)場相對(dui)(dui)較強。齒輪(lun)轉動時(shi)，使得穿(chuan)過(guo)霍爾(er)(er)元(yuan)件(jian)的(de)(de)(de)磁(ci)(ci)力線(xian)密(mi)度發生(sheng)變(bian)化(hua)，因而引(yin)起霍爾(er)(er)電壓的(de)(de)(de)變(bian)化(hua)，霍爾(er)(er)元(yuan)件(jian)將輸(shu)出一個毫(hao)伏(mV)級的(de)(de)(de)準正弦(xian)波電壓。此信號(hao)還需由電子(zi)電路轉換成標準的(de)(de)(de)脈沖電壓

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正(zheng)確答案:

1)安裝與拆卸順(shun)序相反。

2)先清潔前(qian)輪速傳感(gan)器的安裝孔(kong)內表面(mian),并涂上防銹劑。

3)然(ran)后裝入輪速(su)傳(chuan)感器,以(yi)4~6N.m的(de)力矩(ju)緊(jin)固內六角(jiao)螺栓,最后插(cha)上導線插(cha)頭

北汽幻速H3簡介

北汽幻速(su)H3是一款由北汽銀翔推(tui)出的(de)MPV汽車。長(chang)4660mm、寬1770mm、高1780mm的(de)車身尺寸與2800mm的(de)超(chao)長(chang)軸(zhou)距，是北汽幻速(su)H3這款產品的(de)最大(da)亮點。在充裕的(de)內部空(kong)間(jian)之外，7座(zuo)設計的(de)北汽幻速(su)H3還提供20種座(zuo)椅組(zu)合與19處車內收納處，行李箱經過擴(kuo)容后更(geng)可達到3573L的(de)超(chao)大(da)容量，滿足一般家庭用戶日(ri)常載人載物(wu)的(de)需求。