散熱器(qi)屬(shu)于汽車冷卻系統,發動機(ji)水冷系統中的散熱器(qi)由進水室、出(chu)水室、主片及散熱器(qi)芯等(deng)三部(bu)分構成。
散(san)(san)熱(re)(re)器冷(leng)(leng)卻(que)(que)已(yi)經到(dao)達(da)高(gao)溫的冷(leng)(leng)卻(que)(que)液。當散(san)(san)熱(re)(re)器的管(guan)子(zi)和(he)散(san)(san)熱(re)(re)片暴露在冷(leng)(leng)卻(que)(que)風(feng)扇(shan)產生(sheng)的氣(qi)流及車輛運動產生(sheng)的氣(qi)流中(zhong)時,散(san)(san)熱(re)(re)器中(zhong)的冷(leng)(leng)卻(que)(que)液變冷(leng)(leng)
汽車(che)散熱(re)器主要有兩種:鋁質和銅制,前者用(yong)于(yu)一般乘用(yong)車(che),后者用(yong)于(yu)大(da)型商用(yong)車(che)。
汽車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)材料與制(zhi)造(zao)技術(shu)發展很(hen)快。鋁散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)以其在(zai)材料輕量化上的(de)(de)(de)明顯(xian)(xian)優勢,在(zai)轎車(che)(che)與輕型車(che)(che)領域逐(zhu)步取代(dai)銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)同時(shi),銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)制(zhi)造(zao)技術(shu)和工(gong)藝有了長足的(de)(de)(de)發展,銅(tong)硬(ying)釬焊散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)客車(che)(che)、工(gong)程機械(xie)、重型卡車(che)(che)等發動機散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)方面優勢明顯(xian)(xian)。國外轎車(che)(che)配套的(de)(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)多為(wei)(wei)鋁散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi),主要(yao)是從保護環境的(de)(de)(de)角度來考慮(尤其是歐美國家)。在(zai)歐洲新型的(de)(de)(de)轎車(che)(che)中,鋁散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)占有的(de)(de)(de)比例平均(jun)為(wei)(wei)64%。從我國汽車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)生產的(de)(de)(de)發展前景看,硬(ying)釬焊生產的(de)(de)(de)鋁散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)逐(zhu)漸(jian)增多。硬(ying)釬焊銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)也在(zai)公(gong)共(gong)汽車(che)(che)、載(zai)貨汽車(che)(che)和其他(ta)工(gong)程設備(bei)上得到應用。
1、散熱器不應與任(ren)何酸、堿(jian)或其(qi)它(ta)腐蝕性性質接觸(chu)。
2、建議使用(yong)(yong)軟(ruan)水,硬水需軟(ruan)化處理后使用(yong)(yong),避免造(zao)成(cheng)散熱(re)器內部(bu)堵(du)塞及水垢(gou)的產(chan)生。
3、在使(shi)用防凍液,為(wei)了避免(mian)散熱(re)器(qi)的腐蝕,請務必(bi)使(shi)用正規廠(chang)家生(sheng)產且符合國家標準的長效防銹防凍液。
4、在安裝散熱(re)器過(guo)程(cheng)中(zhong),請不要損(sun)壞散熱(re)帶(片)和碰傷散熱(re)器,以保證散熱(re)能力(li)和密封。
5、散熱器內完全(quan)放水再(zai)注水時(shi),要先將發動(dong)機(ji)缸體的放水開(kai)(kai)關(guan)扭開(kai)(kai),有水流(liu)出時(shi),再(zai)關(guan)上,從而(er)避免產生水泡。
6、在日常(chang)使用中應隨時(shi)檢查水(shui)(shui)位,要停機降溫(wen)后加(jia)水(shui)(shui)。加(jia)水(shui)(shui)時(shi),將水(shui)(shui)箱蓋慢慢打開,作業人員身(shen)體應盡(jin)量遠離加(jia)水(shui)(shui)口(kou),以防高壓蒸(zheng)汽由加(jia)水(shui)(shui)口(kou)噴出(chu)造成燙傷(shang)。
7、在(zai)冬(dong)季為防(fang)止(zhi)結冰(bing)造成芯子破裂現象,如長期停(ting)車(che)(che)或間接停(ting)車(che)(che)時,應將水箱蓋和放水開關,將水全(quan)部放出。
8、備用的散(san)熱器有效環境應(ying)保持通風(feng)、干燥(zao)。
9、視實(shi)際情況用(yong)(yong)戶(hu)應在1~3個(ge)月(yue)間對散熱器進(jin)行完全清洗(xi)一(yi)次芯體。清洗(xi)時,用(yong)(yong)清水(shui)沿反進(jin)風向側(ce)沖洗(xi)。
10、水位計應每3個月清(qing)洗(xi)(xi)一(yi)次(ci)或視(shi)實際情(qing)況,各部件拆下用(yong)溫水加無腐蝕性洗(xi)(xi)滌(di)劑清(qing)洗(xi)(xi)。
散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害,并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下:
1、打開汽車的引擎蓋,拆下位于散熱風扇上面的進氣管,卸下散熱風扇;
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面,共四個角,每個角有一個螺絲;
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲;
4、當螺絲全部擰下時,我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。
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