拆車(che)(che)(che)(che)(che)件(jian)自(zi)然(ran)有它的(de)(de)優勢(shi)!不能(neng)以二手舊配(pei)件(jian)一概否認拆車(che)(che)(che)(che)(che)件(jian),拆車(che)(che)(che)(che)(che)件(jian)在美(mei)國(guo)(guo),英國(guo)(guo)等一些發達國(guo)(guo)家都在使(shi)用!還環保(bao)! 當前,國(guo)(guo)內的(de)(de)拆車(che)(che)(che)(che)(che)件(jian)主(zhu)要來源(yuan)于(yu)事故車(che)(che)(che)(che)(che)和報廢(fei)車(che)(che)(che)(che)(che)。拆車(che)(che)(che)(che)(che)件(jian)就(jiu)是二手件(jian),當一輛車(che)(che)(che)(che)(che)輛出(chu)現(xian)事故或者(zhe)車(che)(che)(che)(che)(che)主(zhu)不要了,做拆車(che)(che)(che)(che)(che)件(jian)的(de)(de)店(dian)家就(jiu)把這部(bu)車(che)(che)(che)(che)(che)收回來,拆這部(bu)車(che)(che)(che)(che)(che)上的(de)(de)有用零件(jian)再次銷售。當然(ran)還有一部(bu)分拆車(che)(che)(che)(che)(che)件(jian)來源(yuan)于(yu)香港的(de)(de)。
汽車(che)拆車(che)五大(da)總(zong)成(cheng)是指(zhi)發(fa)動(dong)機(ji)總(zong)成(cheng)、轉向器總(zong)成(cheng)、變速(su)器總(zong)成(cheng)、前后橋和車(che)架。
1、發動機(ji)(ji)(ji)又稱發動機(ji)(ji)(ji),是一(yi)種(zhong)(zhong)能(neng)將一(yi)種(zhong)(zhong)形式(shi)的能(neng)量(liang)轉(zhuan)化為另(ling)一(yi)種(zhong)(zhong)更(geng)有(you)用的能(neng)量(liang)的機(ji)(ji)(ji)器(qi),通常(chang)是將化學能(neng)轉(zhuan)化為機(ji)(ji)(ji)械(xie)能(neng)。它(ta)既適用于發電裝(zhuang)置(zhi),也適用于包括動力裝(zhuang)置(zhi)在(zai)內的整機(ji)(ji)(ji)。
2、轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)總成就是轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi),也(ye)稱為轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)和(he)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)機(ji),是汽車轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)統中最重(zhong)要的(de)部件。作用是增(zeng)加方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)傳遞(di)給(gei)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)傳動機(ji)構的(de)力,改變(bian)力的(de)傳遞(di)方(fang)向(xiang)(xiang)。
3、變(bian)(bian)速器就是齒(chi)輪箱,它是一種用來改(gai)變(bian)(bian)來自發動(dong)機的轉(zhuan)速和扭矩的機構,可(ke)以固定地或有級地改(gai)變(bian)(bian)輸出軸和輸入(ru)軸的傳動(dong)比(bi)。
4、 前橋和后(hou)橋是指車輛的(de)前橋和后(hou)輪軸。前軸是傳(chuan)遞(di)車架與前輪之間各種力(li),以(yi)及(ji)產生的(de)彎矩和扭矩的(de)裝置(zhi),后(hou)輪軸是后(hou)驅動橋的(de)一個(ge)部件(jian),用于車輛動力(li)傳(chuan)遞(di)。
5、車(che)架(jia)是(shi)橫跨汽(qi)車(che)前(qian)后(hou)(hou)軸的(de)(de)(de)框架(jia)結構,俗稱大梁,是(shi)汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)底座。一般由兩根(gen)縱梁和幾根(gen)橫梁組(zu)成(cheng),通(tong)過懸掛(gua)裝(zhuang)置、前(qian)軸和后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸支(zhi)(zhi)撐在(zai)車(che)輪(lun)(lun)上。車(che)架(jia)必須有足(zu)夠的(de)(de)(de)強(qiang)度和剛度來(lai)承(cheng)受汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)載荷(he)(he)和來(lai)自車(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)沖擊。車(che)架(jia)的(de)(de)(de)作(zuo)用是(shi)支(zhi)(zhi)撐和連接汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)各總成(cheng),使各總成(cheng)保持相對(dui)正(zheng)確的(de)(de)(de)位置,承(cheng)受車(che)內外的(de)(de)(de)各種載荷(he)(he)。
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