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斯柯達速派(進口)拆車件

斯柯達速派(進口)拆車件

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拆車件簡介

拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)自然有(you)它的優勢(shi)!不能以二手(shou)舊配件(jian)(jian)(jian)一(yi)概(gai)否認(ren)拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian),拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)在美國(guo),英國(guo)等一(yi)些發達(da)國(guo)家都在使用(yong)!還環保! 當前,國(guo)內(nei)的拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)主要(yao)來源于(yu)事(shi)故車(che)(che)(che)和報廢車(che)(che)(che)。拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)就是二手(shou)件(jian)(jian)(jian),當一(yi)輛車(che)(che)(che)輛出(chu)現事(shi)故或(huo)者車(che)(che)(che)主不要(yao)了,做拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)的店(dian)家就把這部車(che)(che)(che)收回來,拆(chai)這部車(che)(che)(che)上的有(you)用(yong)零件(jian)(jian)(jian)再次銷售。當然還有(you)一(yi)部分(fen)拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)來源于(yu)香港的。

汽車拆車五大總成是什么

汽車拆車五大總(zong)成是(shi)指(zhi)發動機總(zong)成、轉向器總(zong)成、變速器總(zong)成、前(qian)后橋和車架(jia)。 

1、發動機(ji)(ji)(ji)又稱(cheng)發動機(ji)(ji)(ji),是一(yi)種(zhong)能(neng)將一(yi)種(zhong)形式的(de)能(neng)量(liang)(liang)轉化為(wei)另(ling)一(yi)種(zhong)更有用(yong)(yong)的(de)能(neng)量(liang)(liang)的(de)機(ji)(ji)(ji)器,通(tong)常是將化學(xue)能(neng)轉化為(wei)機(ji)(ji)(ji)械能(neng)。它既適(shi)用(yong)(yong)于發電(dian)裝(zhuang)置(zhi),也(ye)適(shi)用(yong)(yong)于包括動力裝(zhuang)置(zhi)在內的(de)整機(ji)(ji)(ji)。 

2、轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)總成就是轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi),也稱為轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)和轉(zhuan)向(xiang)(xiang)機,是汽(qi)車(che)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)中最重要的部件。作用是增加方向(xiang)(xiang)盤(pan)傳遞給轉(zhuan)向(xiang)(xiang)傳動機構的力,改變力的傳遞方向(xiang)(xiang)。

3、變(bian)速器就是(shi)齒輪(lun)箱,它是(shi)一種用來(lai)(lai)改變(bian)來(lai)(lai)自發動機的轉速和(he)扭(niu)矩的機構(gou),可以固定地(di)或有級地(di)改變(bian)輸出軸和(he)輸入(ru)軸的傳(chuan)動比。

4、 前(qian)橋(qiao)(qiao)和(he)后(hou)橋(qiao)(qiao)是(shi)指車(che)(che)輛(liang)的(de)前(qian)橋(qiao)(qiao)和(he)后(hou)輪(lun)軸。前(qian)軸是(shi)傳遞車(che)(che)架與前(qian)輪(lun)之間各種力(li),以及產生的(de)彎矩(ju)(ju)和(he)扭矩(ju)(ju)的(de)裝置,后(hou)輪(lun)軸是(shi)后(hou)驅動(dong)橋(qiao)(qiao)的(de)一(yi)個部件,用于(yu)車(che)(che)輛(liang)動(dong)力(li)傳遞。 

5、車(che)(che)(che)架(jia)(jia)是橫跨汽(qi)車(che)(che)(che)前后(hou)軸的(de)(de)框架(jia)(jia)結構,俗稱大梁(liang),是汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)底座。一般(ban)由兩根縱梁(liang)和(he)(he)幾根橫梁(liang)組成,通(tong)過懸掛裝置、前軸和(he)(he)后(hou)輪軸支撐在車(che)(che)(che)輪上。車(che)(che)(che)架(jia)(jia)必須有(you)足(zu)夠的(de)(de)強(qiang)度(du)和(he)(he)剛度(du)來承(cheng)受汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)載荷和(he)(he)來自車(che)(che)(che)輪的(de)(de)沖擊。車(che)(che)(che)架(jia)(jia)的(de)(de)作用是支撐和(he)(he)連接汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)各(ge)總成,使各(ge)總成保(bao)持相對正確的(de)(de)位置,承(cheng)受車(che)(che)(che)內外的(de)(de)各(ge)種(zhong)載荷。

速派(進口)簡介

從前面(mian)看,車(che)子的(de)鍥形大(da)燈與直豎格柵依然沿用(yong)斯柯(ke)達傳統的(de)硬朗(lang)造型,有歐(ou)雅的(de)影子。繞到(dao)側面(mian),車(che)頂由大(da)幅傾(qing)斜的(de)a柱(zhu)延(yan)伸到(dao)弧線(xian)狀(zhuang)的(de)c柱(zhu),前面(mian)保險杠低垂(chui),后面(mian)車(che)尾線(xian)條簡潔,完(wan)全是現(xian)代轎車(che)的(de)流行風(feng)格。

Customer Reviews

斯柯達Superb Combi進氣門

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