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拆車件簡介

拆(chai)車(che)件(jian)自然有它的(de)(de)優(you)勢！不能以(yi)二手舊配(pei)件(jian)一概(gai)否認拆(chai)車(che)件(jian)，拆(chai)車(che)件(jian)在美國(guo)，英國(guo)等一些發達國(guo)家都在使用！還環(huan)保！ 當前，國(guo)內的(de)(de)拆(chai)車(che)件(jian)主要來(lai)源(yuan)于事(shi)故(gu)(gu)車(che)和報廢車(che)。拆(chai)車(che)件(jian)就(jiu)是二手件(jian)，當一輛車(che)輛出(chu)現事(shi)故(gu)(gu)或者(zhe)車(che)主不要了(le)，做(zuo)拆(chai)車(che)件(jian)的(de)(de)店家就(jiu)把(ba)這部(bu)車(che)收回來(lai)，拆(chai)這部(bu)車(che)上的(de)(de)有用零(ling)件(jian)再次銷售。當然還有一部(bu)分(fen)拆(chai)車(che)件(jian)來(lai)源(yuan)于香港(gang)的(de)(de)。

汽車拆車五大總成是什么

汽車拆車五大(da)總(zong)成(cheng)是指發(fa)動機總(zong)成(cheng)、轉向(xiang)器(qi)總(zong)成(cheng)、變速器(qi)總(zong)成(cheng)、前后橋和車架。 

1、發動(dong)機又稱發動(dong)機，是一種能將(jiang)一種形式的(de)能量(liang)轉化(hua)為另一種更有用(yong)的(de)能量(liang)的(de)機器，通常是將(jiang)化(hua)學能轉化(hua)為機械能。它既適(shi)用(yong)于(yu)發電裝置，也(ye)適(shi)用(yong)于(yu)包括動(dong)力(li)裝置在內的(de)整機。 

2、轉向器(qi)總(zong)成就是轉向器(qi)，也稱為(wei)轉向器(qi)和轉向機，是汽(qi)車轉向系統中最重(zhong)要的(de)部件(jian)。作(zuo)用是增加方向盤傳遞(di)給轉向傳動(dong)機構的(de)力，改變力的(de)傳遞(di)方向。

3、變速器就是齒輪(lun)箱，它(ta)是一(yi)種用來(lai)改變來(lai)自發動(dong)機的(de)轉速和(he)扭矩的(de)機構，可以固(gu)定(ding)地(di)(di)或有級(ji)地(di)(di)改變輸出(chu)軸和(he)輸入軸的(de)傳(chuan)動(dong)比。

4、 前(qian)橋(qiao)(qiao)和(he)后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)是(shi)指車(che)(che)輛的(de)(de)前(qian)橋(qiao)(qiao)和(he)后(hou)(hou)輪軸(zhou)。前(qian)軸(zhou)是(shi)傳遞車(che)(che)架與(yu)前(qian)輪之間(jian)各種力(li)，以及產生的(de)(de)彎矩和(he)扭矩的(de)(de)裝置，后(hou)(hou)輪軸(zhou)是(shi)后(hou)(hou)驅動橋(qiao)(qiao)的(de)(de)一個部件，用于(yu)車(che)(che)輛動力(li)傳遞。 

5、車(che)架(jia)是(shi)(shi)橫(heng)跨汽車(che)前(qian)后軸(zhou)的框(kuang)架(jia)結構(gou)，俗稱大(da)梁，是(shi)(shi)汽車(che)的底座(zuo)。一(yi)般由兩根(gen)縱梁和(he)(he)幾(ji)根(gen)橫(heng)梁組成，通過懸掛裝(zhuang)置、前(qian)軸(zhou)和(he)(he)后輪(lun)軸(zhou)支撐在車(che)輪(lun)上。車(che)架(jia)必(bi)須有(you)足夠的強(qiang)度(du)和(he)(he)剛度(du)來(lai)承(cheng)受(shou)汽車(che)的載荷和(he)(he)來(lai)自車(che)輪(lun)的沖擊(ji)。車(che)架(jia)的作用是(shi)(shi)支撐和(he)(he)連接(jie)汽車(che)的各總(zong)成，使各總(zong)成保持相對正確的位置，承(cheng)受(shou)車(che)內外的各種載荷。

哈飛單雙排簡介

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