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拆車件簡介

拆(chai)(chai)(chai)車(che)件(jian)自(zi)然有(you)它的(de)優勢！不能以(yi)二手舊配件(jian)一概否認拆(chai)(chai)(chai)車(che)件(jian)，拆(chai)(chai)(chai)車(che)件(jian)在(zai)美國(guo)(guo)，英國(guo)(guo)等一些發達國(guo)(guo)家(jia)(jia)都在(zai)使用！還(huan)環保(bao)！ 當前，國(guo)(guo)內(nei)的(de)拆(chai)(chai)(chai)車(che)件(jian)主要(yao)來(lai)源于(yu)事故(gu)車(che)和報(bao)廢車(che)。拆(chai)(chai)(chai)車(che)件(jian)就是二手件(jian)，當一輛車(che)輛出現事故(gu)或者車(che)主不要(yao)了，做(zuo)拆(chai)(chai)(chai)車(che)件(jian)的(de)店家(jia)(jia)就把(ba)這部(bu)車(che)收(shou)回來(lai)，拆(chai)(chai)(chai)這部(bu)車(che)上(shang)的(de)有(you)用零(ling)件(jian)再次銷(xiao)售。當然還(huan)有(you)一部(bu)分(fen)拆(chai)(chai)(chai)車(che)件(jian)來(lai)源于(yu)香港(gang)的(de)。

汽車拆車五大總成是什么

汽車拆車五(wu)大總(zong)(zong)成(cheng)是指發動機總(zong)(zong)成(cheng)、轉向器總(zong)(zong)成(cheng)、變速器總(zong)(zong)成(cheng)、前后橋和車架。 

1、發動(dong)(dong)機又稱發動(dong)(dong)機，是(shi)一種能(neng)(neng)將(jiang)一種形式的能(neng)(neng)量轉(zhuan)化(hua)(hua)為另一種更有(you)用(yong)(yong)的能(neng)(neng)量的機器，通常是(shi)將(jiang)化(hua)(hua)學能(neng)(neng)轉(zhuan)化(hua)(hua)為機械能(neng)(neng)。它既(ji)適(shi)用(yong)(yong)于(yu)發電裝置，也適(shi)用(yong)(yong)于(yu)包括動(dong)(dong)力裝置在內的整機。 

2、轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)總成就是(shi)(shi)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)，也稱為轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)和轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)機，是(shi)(shi)汽車轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系統中最重(zhong)要的部(bu)件。作用是(shi)(shi)增加方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)傳(chuan)遞(di)給(gei)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)動機構的力，改變力的傳(chuan)遞(di)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)。

3、變速(su)器就是(shi)齒輪箱，它是(shi)一種用來(lai)改(gai)變來(lai)自(zi)發(fa)動機的(de)轉速(su)和扭矩的(de)機構，可以固定(ding)地(di)或有級(ji)地(di)改(gai)變輸(shu)出軸和輸(shu)入軸的(de)傳動比(bi)。

4、 前橋和(he)后橋是(shi)指車輛的前橋和(he)后輪(lun)軸(zhou)。前軸(zhou)是(shi)傳(chuan)遞(di)車架(jia)與前輪(lun)之間各(ge)種(zhong)力，以(yi)及產(chan)生的彎矩和(he)扭(niu)矩的裝置(zhi)，后輪(lun)軸(zhou)是(shi)后驅動(dong)(dong)橋的一個(ge)部(bu)件，用(yong)于車輛動(dong)(dong)力傳(chuan)遞(di)。 

5、車(che)(che)架(jia)(jia)(jia)是(shi)(shi)橫跨汽車(che)(che)前(qian)后軸的(de)(de)框架(jia)(jia)(jia)結構，俗稱(cheng)大梁(liang)(liang)，是(shi)(shi)汽車(che)(che)的(de)(de)底(di)座。一般由兩根縱梁(liang)(liang)和(he)幾根橫梁(liang)(liang)組成，通過(guo)懸(xuan)掛裝置(zhi)、前(qian)軸和(he)后輪(lun)軸支撐在車(che)(che)輪(lun)上。車(che)(che)架(jia)(jia)(jia)必須(xu)有(you)足夠(gou)的(de)(de)強度(du)和(he)剛度(du)來承受汽車(che)(che)的(de)(de)載荷(he)和(he)來自車(che)(che)輪(lun)的(de)(de)沖擊。車(che)(che)架(jia)(jia)(jia)的(de)(de)作用是(shi)(shi)支撐和(he)連(lian)接汽車(che)(che)的(de)(de)各(ge)總(zong)(zong)成，使各(ge)總(zong)(zong)成保持(chi)相對正確的(de)(de)位置(zhi)，承受車(che)(che)內外的(de)(de)各(ge)種載荷(he)。

廣汽吉奧帥威簡介

吉(ji)奧帥威suv整車設計簡(jian)潔,v字(zi)型(xing)前臉,車廂空間(jian)較大,分標準(zhun)型(xing)和豪華型(xing), 是一款(kuan)定位于(yu)'家(jia)庭,休閑(xian),事(shi)業'兼備的(de)suv,采用水晶組合(he)前燈(deng),帶有智能(neng)倒(dao)車鏡,車載vcd液(ye)晶顯示系統,有三(san)種發動機,jm491q-me/ ga491qe/ bj491eq1可滿足客戶不同(tong)的(de)實際(ji)需求. 排(pai)(pai)量為(wei)(wei)2.23l,最大功率(lv)為(wei)(wei)75kw/4600rpm.經濟油耗:7.8l/100km,發動機排(pai)(pai)放歐(ou)ii標準(zhun). 最小轉彎直徑12米，185mm的(de)最小離地間(jian)隙，非(fei)承載車身(shen)，前后(hou)(hou)感載比率(lv)閥，15''鋁合(he)金輪轂，助力轉向，前排(pai)(pai)三(san)點(dian)式(shi)預緊安全(quan)帶，后(hou)(hou)排(pai)(pai)座椅安全(quan)帶，前盤(pan)后(hou)(hou)鼓式(shi)制動. 另外在豪華型(xing)中，配有電子后(hou)(hou)視(shi)鏡帶液(ye)晶倒(dao)車雷達(da)和溫(wen)度顯示．