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拆車件簡介

拆車(che)件(jian)自然有它的優勢！不能以二(er)手(shou)舊配(pei)件(jian)一(yi)概否認(ren)拆車(che)件(jian)，拆車(che)件(jian)在美國，英國等一(yi)些發達國家都(dou)在使用(yong)(yong)！還環保！ 當(dang)前，國內(nei)的拆車(che)件(jian)主(zhu)要來源(yuan)于事故(gu)車(che)和報(bao)廢車(che)。拆車(che)件(jian)就(jiu)(jiu)是二(er)手(shou)件(jian)，當(dang)一(yi)輛車(che)輛出現(xian)事故(gu)或者車(che)主(zhu)不要了，做拆車(che)件(jian)的店家就(jiu)(jiu)把(ba)這部車(che)收回來，拆這部車(che)上的有用(yong)(yong)零件(jian)再次(ci)銷(xiao)售。當(dang)然還有一(yi)部分(fen)拆車(che)件(jian)來源(yuan)于香港的。

汽車拆車五大總成是什么

汽車(che)拆車(che)五大總(zong)(zong)(zong)成(cheng)是指發動機總(zong)(zong)(zong)成(cheng)、轉向器總(zong)(zong)(zong)成(cheng)、變速器總(zong)(zong)(zong)成(cheng)、前后橋和車(che)架。 

1、發動機(ji)又稱(cheng)發動機(ji)，是一種能將一種形式的(de)(de)能量(liang)轉化(hua)為(wei)另一種更有用的(de)(de)能量(liang)的(de)(de)機(ji)器，通常是將化(hua)學能轉化(hua)為(wei)機(ji)械能。它既(ji)適用于發電(dian)裝置，也適用于包括動力裝置在內的(de)(de)整機(ji)。 

2、轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)總成就(jiu)是轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)，也稱(cheng)為(wei)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)和轉(zhuan)向(xiang)(xiang)機(ji)，是汽車轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系統(tong)中最重要的部件。作用(yong)是增加(jia)方向(xiang)(xiang)盤傳(chuan)遞(di)給轉(zhuan)向(xiang)(xiang)傳(chuan)動機(ji)構的力(li)，改變(bian)力(li)的傳(chuan)遞(di)方向(xiang)(xiang)。

3、變速器就是(shi)齒輪(lun)箱，它是(shi)一種用(yong)來改變來自發動機(ji)的(de)轉速和(he)(he)扭矩的(de)機(ji)構，可(ke)以固(gu)定地(di)或有級地(di)改變輸出軸和(he)(he)輸入(ru)軸的(de)傳(chuan)動比。

4、 前橋和(he)后橋是指車(che)(che)輛的前橋和(he)后輪軸(zhou)。前軸(zhou)是傳(chuan)遞車(che)(che)架與前輪之間各種(zhong)力，以(yi)及產生的彎矩和(he)扭矩的裝置，后輪軸(zhou)是后驅動橋的一個(ge)部件，用于車(che)(che)輛動力傳(chuan)遞。 

5、車(che)架(jia)是橫(heng)跨汽車(che)前后(hou)軸的(de)(de)框架(jia)結構(gou)，俗稱大(da)梁(liang)，是汽車(che)的(de)(de)底座。一般由兩根(gen)縱梁(liang)和(he)幾根(gen)橫(heng)梁(liang)組成(cheng)，通過懸(xuan)掛裝置(zhi)、前軸和(he)后(hou)輪軸支撐(cheng)在車(che)輪上。車(che)架(jia)必(bi)須有足夠的(de)(de)強度和(he)剛(gang)度來承受(shou)汽車(che)的(de)(de)載(zai)荷和(he)來自(zi)車(che)輪的(de)(de)沖擊。車(che)架(jia)的(de)(de)作用是支撐(cheng)和(he)連接汽車(che)的(de)(de)各(ge)總(zong)(zong)成(cheng)，使各(ge)總(zong)(zong)成(cheng)保持相對正確(que)的(de)(de)位置(zhi)，承受(shou)車(che)內外的(de)(de)各(ge)種載(zai)荷。

標致308 CC(進口)簡介

2012年3月(yue)17日-18日，天津華獅汽車(che)銷售服務有(you)(you)限公司(si)盛大(da)開業。同(tong)時標(biao)致(zhi)新車(che)型(xing)進(jin)口標(biao)致(zhi)308CC也同(tong)期上(shang)市(shi)。作(zuo)為進(jin)口硬頂(ding)敞篷跑車(che)中的(de)熱門車(che)型(xing)，新款(kuan)308CC推(tui)出(chu)兩款(kuan)車(che)型(xing)，即時尚(shang)豪(hao)華型(xing)，同(tong)時該車(che)全(quan)系在動力(li)、外觀、舒適(shi)性等方面均有(you)(you)升級標(biao)致(zhi)308cc、作(zuo)為307CC的(de)替代(dai)車(che)型(xing)，標(biao)致(zhi)308CC不僅在車(che)身(shen)長度方面全(quan)面提(ti)升、、208cc更加動感(gan)時尚(shang)內飾有(you)(you)一種(zhong)豪(hao)華敞篷車(che)感(gan)覺(jue)、、標(biao)配(pei)6個 氣(qi)囊