拆(chai)車(che)件(jian)(jian)自(zi)然(ran)有它的優勢!不能以二(er)手(shou)舊配件(jian)(jian)一(yi)(yi)概否認(ren)拆(chai)車(che)件(jian)(jian),拆(chai)車(che)件(jian)(jian)在美(mei)國(guo),英國(guo)等一(yi)(yi)些(xie)發達國(guo)家(jia)都在使用!還環保! 當(dang)前,國(guo)內的拆(chai)車(che)件(jian)(jian)主要來源于事故(gu)車(che)和報廢車(che)。拆(chai)車(che)件(jian)(jian)就是(shi)二(er)手(shou)件(jian)(jian),當(dang)一(yi)(yi)輛(liang)車(che)輛(liang)出現事故(gu)或者(zhe)車(che)主不要了,做拆(chai)車(che)件(jian)(jian)的店(dian)家(jia)就把這部車(che)收回來,拆(chai)這部車(che)上(shang)的有用零件(jian)(jian)再(zai)次(ci)銷售。當(dang)然(ran)還有一(yi)(yi)部分拆(chai)車(che)件(jian)(jian)來源于香港的。
汽車(che)拆車(che)五大總成是指(zhi)發動機(ji)總成、轉向器(qi)(qi)總成、變(bian)速器(qi)(qi)總成、前后橋和車(che)架。
1、發(fa)動機(ji)又(you)稱發(fa)動機(ji),是一(yi)種能(neng)(neng)(neng)將(jiang)一(yi)種形(xing)式(shi)的(de)能(neng)(neng)(neng)量(liang)轉化為(wei)另一(yi)種更有用(yong)(yong)的(de)能(neng)(neng)(neng)量(liang)的(de)機(ji)器,通常(chang)是將(jiang)化學能(neng)(neng)(neng)轉化為(wei)機(ji)械(xie)能(neng)(neng)(neng)。它(ta)既適用(yong)(yong)于發(fa)電裝置,也適用(yong)(yong)于包括動力裝置在內(nei)的(de)整(zheng)機(ji)。
2、轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器總成就是轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器,也稱為轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)機,是汽車轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統(tong)中最(zui)重要(yao)的(de)部(bu)件。作用是增加(jia)方向(xiang)盤傳(chuan)遞給轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)傳(chuan)動機構的(de)力(li),改變(bian)力(li)的(de)傳(chuan)遞方向(xiang)。
3、變(bian)速器(qi)就是齒輪箱,它是一種用來改變(bian)來自發動機的轉速和扭矩的機構,可以固定(ding)地或有級地改變(bian)輸(shu)出軸和輸(shu)入軸的傳動比。
4、 前(qian)(qian)橋和后橋是指車(che)輛的(de)前(qian)(qian)橋和后輪軸(zhou)(zhou)(zhou)。前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)是傳遞車(che)架與前(qian)(qian)輪之間各種力,以及產生的(de)彎矩和扭矩的(de)裝置,后輪軸(zhou)(zhou)(zhou)是后驅動(dong)(dong)橋的(de)一個部件(jian),用(yong)于(yu)車(che)輛動(dong)(dong)力傳遞。
5、車(che)架(jia)(jia)是(shi)橫跨汽車(che)前后(hou)軸的(de)框架(jia)(jia)結構,俗(su)稱大(da)梁(liang),是(shi)汽車(che)的(de)底(di)座。一(yi)般由兩根縱梁(liang)和(he)幾根橫梁(liang)組成(cheng),通過懸掛(gua)裝置(zhi)、前軸和(he)后(hou)輪(lun)軸支(zhi)撐(cheng)在車(che)輪(lun)上。車(che)架(jia)(jia)必須有足夠的(de)強度和(he)剛(gang)度來承受(shou)汽車(che)的(de)載(zai)荷(he)和(he)來自(zi)車(che)輪(lun)的(de)沖(chong)擊。車(che)架(jia)(jia)的(de)作用(yong)是(shi)支(zhi)撐(cheng)和(he)連接汽車(che)的(de)各總成(cheng),使各總成(cheng)保(bao)持相對正確的(de)位置(zhi),承受(shou)車(che)內外的(de)各種載(zai)荷(he)。
保(bao)時(shi)捷(jie)(jie)911是由(you)德國(guo)斯圖加特市的保(bao)時(shi)捷(jie)(jie)公司(si)所(suo)生產(chan)的跑車(che)。由(you)費迪南(nan)德·亞歷(li)山大·保(bao)時(shi)捷(jie)(jie)所(suo)設計。因其獨特的風(feng)格與(yu)極佳的耐用性享譽世界,保(bao)時(shi)捷(jie)(jie)911系列是整(zheng)個保(bao)時(shi)捷(jie)(jie)乃至(zhi)于(yu)整(zheng)個德國(guo)整(zheng)個世界最傳奇的車(che)型之一(yi),同時(shi)也是中后(hou)置引擎跑車(che)的代表作之一(yi)。
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