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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)(Condenser) 空調系統(tong)的機件(jian)，能將管子(zi)中的熱量(liang)，以(yi)很快(kuai)的方(fang)式，傳到(dao)管子(zi)附近的空氣(qi)，大部分汽車上的冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)安裝在(zai)水箱前面。把氣(qi)體或蒸氣(qi)轉(zhuan)變成液體的裝置(zhi)。發電廠要用許多冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)使(shi)渦(wo)輪機排(pai)出的蒸氣(qi)得到(dao)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)；在(zai)冷(leng)(leng)(leng)凍廠中用冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)來(lai)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)氨和氟利昂(ang)之類的致冷(leng)(leng)(leng)蒸氣(qi)。石油化(hua)學工業中用冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)使(shi)烴類及(ji)其(qi)他化(hua)學蒸氣(qi)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)。在(zai)蒸餾過程中，把蒸氣(qi)轉(zhuan)變成液態(tai)的裝置(zhi)稱為冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)。所有的冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)都是(shi)把氣(qi)體或蒸氣(qi)的熱量(liang)帶(dai)走而(er)運轉(zhuan)的。

氣(qi)體通(tong)(tong)過一根長長的(de)(de)管子（通(tong)(tong)常盤成(cheng)螺線管），讓熱(re)量散(san)失到四周的(de)(de)空氣(qi)中，銅之類的(de)(de)金屬(shu)導入性能(neng)強，常用于(yu)輸送(song)蒸(zheng)氣(qi)。為提高冷凝器的(de)(de)效率(lv)經常在管道上附加(jia)(jia)熱(re)傳導性能(neng)優異的(de)(de)散(san)熱(re)片，加(jia)(jia)大散(san)熱(re)面積，以加(jia)(jia)速散(san)熱(re)。并通(tong)(tong)過風機加(jia)(jia)快空氣(qi)對流的(de)(de)方(fang)式把熱(re)帶走。
一般制冷(leng)機的(de)制冷(leng)原理(li)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機的(de)作(zuo)用是(shi)把工質(zhi)由(you)低(di)溫低(di)壓(ya)(ya)(ya)氣體(ti)(ti)(ti)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)成(cheng)高(gao)溫高(gao)壓(ya)(ya)(ya)氣體(ti)(ti)(ti)，再(zai)經過冷(leng)凝器(qi)，在冷(leng)凝器(qi)中冷(leng)凝成(cheng)低(di)溫高(gao)壓(ya)(ya)(ya)的(de)液(ye)(ye)體(ti)(ti)(ti)，經節(jie)流(liu)閥節(jie)流(liu)后(hou)，則(ze)成(cheng)為低(di)溫低(di)壓(ya)(ya)(ya)的(de)液(ye)(ye)體(ti)(ti)(ti)。低(di)溫低(di)壓(ya)(ya)(ya)的(de)液(ye)(ye)態工質(zhi)送(song)入蒸(zheng)發(fa)器(qi)，在蒸(zheng)發(fa)器(qi)中吸熱蒸(zheng)發(fa)而(er)成(cheng)為高(gao)溫低(di)壓(ya)(ya)(ya)的(de)蒸(zheng)汽，從而(er)完成(cheng)制冷(leng)循(xun)環(huan)。
單級蒸汽壓縮制冷(leng)(leng)系統(tong)，是由制冷(leng)(leng)壓縮機、冷(leng)(leng)凝器、蒸發器和節流閥四(si)個基本(ben)部件組成。它們之間用管(guan)道依次連接(jie)，形成一個密閉的(de)系統(tong)，制冷(leng)(leng)劑在(zai)系統(tong)中不(bu)斷地循環(huan)流動(dong)，發生狀態變化，與(yu)外界(jie)進行熱量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

大眾蔚攬旅行轎車簡介

大眾蔚(yu)攬旅行(xing)(xing)轎車是大眾旗下的一款旅行(xing)(xing)轎車，采用了大眾全(quan)新設計風格，具(ju)有很(hen)高的回頭率。