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后橋，就是指車(che)輛動(dong)力傳遞的(de)后驅動(dong)軸(zhou)組(zu)(zu)成部(bu)分。它(ta)由兩個半橋組(zu)(zu)成，可實施(shi)半橋差速運動(dong)。同時(shi)，它(ta)也是用來支撐車(che)輪和連接后車(che)輪的(de)裝置(zhi)。
驅(qu)動(dong)橋殼的作(zuo)用是支承并保護(hu)主減速(su)器、差速(su)器和半軸等(deng)。同(tong)時，它又是行駛系(xi)的主要(yao)組成部分，它還具(ju)有以下作(zuo)用。
1、與前(qian)橋(qiao)一(yi)起承受汽車的質量。
2、使左右驅(qu)動車輪的軸向相對(dui)位置固(gu)定(ding)。
3、汽車行駛時(shi)，承受驅動(dong)輪傳來的各(ge)向反力、彎(wan)矩和制(zhi)動(dong)時(shi)的力矩，并通(tong)過懸架(jia)傳給(gei)車架(jia)。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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