前(qian)(qian)輪(lun)葉(xie)子(zi)(zi)板作用是可(ke)以(yi)保證(zheng)前(qian)(qian)輪(lun)有(you)足夠大的(de)空間,而后葉(xie)子(zi)(zi)板沒(mei)有(you)車(che)輪(lun)轉動碰擦的(de)問題,所(suo)以(yi)主(zhu)要(yao)是呈弧形(xing)為主(zhu)。相比來說(shuo),前(qian)(qian)葉(xie)子(zi)(zi)板容易(yi)在行駛的(de)時候(hou)受到損(sun)傷,為了防止車(che)輪(lun)卷起的(de)沙石(shi)或者泥漿濺到車(che)廂的(de)底(di)部,所(suo)以(yi)葉(xie)子(zi)(zi)板多以(yi)塑料(liao)的(de)材料(liao)制(zhi)成,使其更具有(you)緩沖性。
葉(xie)子板(ban)(ban)是輪胎正上方(fang)半圓的(de)位置(zhi),葉(xie)子板(ban)(ban)也稱翼子板(ban)(ban),按照安(an)裝位置(zhi)又(you)分為(wei)前葉(xie)子板(ban)(ban)和(he)后(hou)葉(xie)子板(ban)(ban),是指機動(dong)車和(he)非機動(dong)車上的(de)一(yi)種覆蓋件。
葉子(zi)(zi)板(ban)包括:前葉子(zi)(zi)板(ban)、前葉子(zi)(zi)板(ban)內(nei)襯(chen)、前葉子(zi)(zi)板(ban)燈、后葉子(zi)(zi)板(ban)燈、散熱器框架。
葉子板的作用:
1、借助于流(liu)體力學,減小風阻(zu)系數,讓(rang)車駕駛更加(jia)平穩;
2、在汽(qi)車(che)(che)駕(jia)駛流(liu)程中,避免被車(che)(che)輪卷起的砂石、泥聚濺到車(che)(che)廂的底部。葉子板被配置在車(che)(che)輛的車(che)(che)輪上方,作(zuo)為(wei)車(che)(che)輛側面側的外(wai)板,并(bing)由樹脂(zhi)成形,翼子板由外(wai)板部和加強部用樹脂(zhi)形成為(wei)一體。
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前葉子板更(geng)換(huan)教(jiao)程(cheng):
1、首先(xian)用千斤(jin)頂對(dui)準汽(qi)車底(di)部(bu)的支撐點然后將汽(qi)車底(di)盤升起并且還需要把輪(lun)胎卸除下來;
2、隨(sui)之拆除固定葉(xie)子板(ban)內(nei)襯的螺絲和卡扣取(qu)下已破損的葉(xie)子板(ban)即可。當然我們還要將葉(xie)子板(ban)下面的泥沙清洗干凈;
3、最后按照拆卸(xie)葉(xie)(xie)子(zi)板的(de)相(xiang)反步驟來(lai)安(an)裝新的(de)葉(xie)(xie)子(zi)板就大功告成了;
4、其次我(wo)們(men)(men)還要(yao)(yao)找出(chu)葉(xie)子(zi)(zi)板內(nei)襯破了(le)的(de)原因否則更換之(zhi)后也就(jiu)\"治(zhi)標不(bu)治(zhi)本(ben)\"的(de)情(qing)況罷了(le)。然(ran)而(er)最大可(ke)能就(jiu)是因為(wei)下限(xian)位(wei)尺寸(保證(zheng)輪胎(tai)轉(zhuan)動及(ji)跳動時(shi)(shi)(shi)的(de)最大極(ji)限(xian)空間)太小了(le)導致汽(qi)車行駛(shi)顛簸(bo)路段的(de)時(shi)(shi)(shi)候輪胎(tai)很容(rong)易頂到葉(xie)子(zi)(zi)板內(nei)襯長時(shi)(shi)(shi)間下去出(chu)現開裂也不(bu)以(yi)為(wei)然(ran)。這時(shi)(shi)(shi)我(wo)們(men)(men)只要(yao)(yao)加大下臂限(xian)位(wei)即可(ke)從而(er)避免輪胎(tai)和葉(xie)子(zi)(zi)板內(nei)襯發生\"硬碰硬\"的(de)情(qing)況。
中華(hua)H230這款新車(che)定位在(zai)H530之下,售價較合理,主(zhu)(zhu)要以1.5L排量(liang)為主(zhu)(zhu),主(zhu)(zhu)攻小型家用轎車(che)市(shi)場。
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138****7555 on 2024/6/15 0:49:15福(fu)建省福(fu)州(zhou)市(shi)鼓樓(lou)區通湖(hu)路26-2(麥田)
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