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行車電腦簡介

行車電腦（ECU），一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器（CPU），存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機，而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式，根據存儲的參考數據進行對比加工，計算出輸出值，輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件，例如繼電器和開關等。

ECU實際上是一個“電子控制單元”（Electronic Control Unit），它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號，對信號進行過濾處理和放大，然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號，輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號，然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理，并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大，有些還要還原為模擬信號，使其驅動被控的調節伺服元件工作。

行車電腦/OBD行車電腦位置

車(che)(che)(che)(che)(che)載(zai)電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)一般在中央扶手前面。行車(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)安裝在駕(jia)駛室，也就(jiu)是方(fang)向盤下面，行車(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)是電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)控(kong)制模式。 車(che)(che)(che)(che)(che)載(zai)電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)是針對汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)特(te)殊運(yun)行環境和電(dian)(dian)(dian)(dian)氣線路(lu)特(te)點而專(zhuan)門開發的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)專(zhuan)用信(xin)(xin)息化(hua)產品(pin)。具有耐高溫、防塵、抗震(zhen)功能(neng)(neng)，可與(yu)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)子電(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu)集成。它(ta)是一個高度集成的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)多媒體娛樂(le)信(xin)(xin)息中心。 可以實現家用電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)的(de)所有功能(neng)(neng)，支(zhi)持車(che)(che)(che)(che)(che)內(nei)上(shang)網、影音(yin)娛樂(le)、衛(wei)星定位、語音(yin)導(dao)航、游戲、電(dian)(dian)(dian)(dian)話等功能(neng)(neng)，還可以實現可視倒車(che)(che)(che)(che)(che)、故障(zhang)檢測等特(te)定功能(neng)(neng)。 其主要功能(neng)(neng)包括(kuo)全方(fang)位的(de)多媒體娛樂(le)、GPS衛(wei)星導(dao)航、汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)信(xin)(xin)息和故障(zhang)的(de)專(zhuan)業診斷(duan)以及移動辦公和工業應用。目(mu)前只有寶馬、奧(ao)迪等國外頂(ding)級車(che)(che)(che)(che)(che)型配備了(le)類似的(de)智能(neng)(neng)車(che)(che)(che)(che)(che)載(zai)系統。

英菲尼迪QX50簡介

新(xin)英菲尼(ni)迪QX50風尚智能(neng)四(si)驅SUV,擁(yong)有(you)流線型SUV的風尚設計,以及(ji)2880毫米(mi)的超長軸距,全系更標配(pei)智能(neng)四(si)驅系統,讓(rang)曼妙(miao)旅(lv)程,盡享愜意。即刻造訪官網(wang),預約試(shi)駕(jia)體驗。