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半軸簡介

半軸（Driver Shaft）也叫驅動軸（CVJ,CV joint,constant velocity joint）。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸，其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。[2] 

半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸（以前實心居多，但由于空心軸轉動不平衡控制更容易，因此，很多轎車上都采用空心軸），其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接

現代汽車常用的半軸，根據其支承型式不同，有全浮式和半浮式兩種。（亦有分為三種，即全浮式、3/4浮式、半浮式的說法）
全浮式半軸只傳遞轉矩，不承受任何反力和彎矩，與獨立懸掛配合有利于提高車輛的舒適性，因而廣泛應用于各類汽車上。全浮式半軸易于拆裝，維修保養時只需擰下半軸的固定螺栓即可抽出半軸，而車輪與橋殼照樣能支持汽車，從而給汽車維護帶來方便。
半浮式半軸既傳遞扭矩(ju)又承(cheng)(cheng)(cheng)受全部反力和彎矩(ju)。它的(de)(de)支承(cheng)(cheng)(cheng)結構(gou)簡單、成(cheng)本(ben)低，主要(yao)適用在(zai)對舒適型要(yao)求不高的(de)(de)皮卡及SUV車輛上。但這種半軸支承(cheng)(cheng)(cheng)拆取(qu)麻煩，且汽車行駛(shi)中若(ruo)半軸折斷則易(yi)造成(cheng)車輪(lun)飛(fei)脫的(de)(de)危險，屬于(yu)即將淘汰的(de)(de)形式。

汽車后橋半軸的拆裝步驟安裝方法

汽車后橋半軸的拆裝步驟如下：
1、將汽車舉起并可靠地支承起來。拆下后懸架擺臂螺栓；
2、拆下外十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋，拆下內十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋；
3、將半軸滑向一起，用力不要過大，拆下半軸，不要讓半軸垂懸，以防沖擊導致萬向節軸承損壞；
4、檢查萬向節總成是否磨損或損壞，如有必要，更換萬向節；
5、安裝后橋半軸時，先將半軸裝到內萬向節上，內半軸比外半軸的直徑要大。安裝萬向節固定蓋及固定螺栓，以相應的力矩擰緊螺栓。注意：應確保在萬向節固定螺栓上使用Loctite膠；
6、將半軸裝到外萬向節上，安裝萬向節固定蓋和固定螺栓，以相應的力矩擰緊螺栓；
7、安裝后懸架擺臂，以相應的力矩擰緊螺栓。

坤程簡介

坤程皮(pi)卡是(shi)(shi)一汽與通(tong)用聯合打(da)造(zao)(zao)的(de)(de)一款車，SUV式造(zao)(zao)型設計讓(rang)皮(pi)卡帶有(you)些許(xu)的(de)(de)時(shi)尚氣(qi)息(xi)，舒(shu)適的(de)(de)駕(jia)乘(cheng)體驗與實用的(de)(de)風格(ge)設計是(shi)(shi)坤程皮(pi)卡的(de)(de)設計亮點。該車擁(yong)有(you)5070*1740*1720mm的(de)(de)外形尺(chi)寸(cun)；整體駕(jia)乘(cheng)空間是(shi)(shi)同(tong)級別皮(pi)卡1.2倍。貨箱欄板內尺(chi)寸(cun)：1380*1465*480mm，貨箱內欄高度較(jiao)傳(chuan)統皮(pi)卡高100mm，多20%容積。搭(da)載(zai)2.2L汽油(you)發動(dong)機(ji)(ji)與2.4L柴油(you)發動(dong)機(ji)(ji)，配(pei)備5速(su)手動(dong)變速(su)箱，擁(yong)有(you)良好(hao)的(de)(de)節(jie)油(you)性能(neng)。