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天津一汽夏利N3后葉子板內襯

天津一汽夏利N3后葉子板內襯

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后葉子板內襯簡介

葉(xie)子板(Fender)也稱翼子板,按照安裝位置又分為前(qian)葉(xie)子板和(he)(he)后葉(xie)子板。是指機動車和(he)(he)非機動車上的一種覆(fu)蓋(gai)件。

葉子板也叫翼子板包括后葉子板,后葉子板內襯,后擋泥板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板,符合流體力學,減小風阻系數,讓車行駛更加平穩。 按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板,前葉子板安裝在前輪處,因為前輪有轉向功能,所以必須要保證前輪轉動時的最大極限空間,因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證翼子板的設計尺寸。 后葉子板無車輪轉動碰擦的問題,但出于空氣動力學的考慮,后葉子板略顯拱形弧線向外凸出。
1、葉子板也叫翼子板包含后葉子板,后葉子板內襯,后擋泥板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板,符合流體力學,減小風阻系數,讓車駕駛更加平穩;

2、下降隔絕輪胎的路噪對行駛艙的影響,遮擋輪胎滾動中甩動的泥水、石子對底盤和葉子板鈑金件的損壞,下降高速駕駛中底盤的風阻;

3、葉子板(Fender)也稱翼子板,指的是汽車和非汽車上的一種覆蓋件。包含前葉子板、前葉子板內襯、前葉子板燈、后葉子板燈、散熱器框架。

葉子板內襯拆卸及更換步驟:

葉子板(ban)內(nei)襯的作用(yong)是防止(zhi)水和泥(ni)的,能防止(zhi)被(bei)車輪卷(juan)起的砂(sha)石(shi)、泥(ni)漿濺到(dao)車廂(xiang)的底部,減(jian)(jian)輕(qing)對底盤(pan)的損傷及腐蝕,但最好還是要有(you)葉子板(ban)內(nei)襯,能減(jian)(jian)輕(qing)對底盤(pan)的傷害。


1.用千斤頂支撐底盤,再將輪胎卸下。(千斤頂的支撐部位一定要是底盤上的支撐點)

2.卸下固定葉子板內襯的螺絲或卡扣,取下葉子板。(拆卸卡扣可用專用工具,也可用一字螺絲刀挑出)

3.將葉子板下面的泥沙清理干凈,再原路返回裝上新的葉子板。

葉子板也叫翼子板,是遮蓋車輪的外板,作用是保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間、減小風阻系數。葉子板內襯的作用也不容忽視,可以有效降低路噪對駕駛艙的影響,遮擋輪胎滾動中甩出的泥沙、石子對底盤及葉子板的損傷,減小底盤風阻系數。

自己動手換葉子板內襯需要花功夫,但可以省錢。葉子板內襯在網上買到,價格也就幾十塊錢,去修車店或是4S店加上工時費最低要兩三百。有些車型甚至都不需要卸下輪胎就可以更換葉子板內襯,具體情況具體分析,車主可以多琢磨琢磨自己的座駕。

夏利N3簡介

夏利(li)N3是(shi)天津(jin)一(yi)汽推(tui)出(chu)的一(yi)款車型。該車為整體式水珠造(zao)型晶鉆前(qian)大(da)燈,水平鍍(du)鉻格柵。夏利(li)N3為乘(cheng)員帶來了更為舒適(shi)的駕乘(cheng)空間。N3不僅超越了夏利(li)品牌(pai)原有的莊重(zhong)內斂的風格,而且顯(xian)著提升(sheng)了產品的品質。

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