冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(Condenser) 空(kong)調系(xi)統的(de)(de)(de)(de)機件,能將管(guan)子(zi)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)熱量,以(yi)很快(kuai)的(de)(de)(de)(de)方式,傳到(dao)管(guan)子(zi)附近的(de)(de)(de)(de)空(kong)氣(qi)(qi),大部分汽(qi)車上的(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器安裝在水箱(xiang)前面(mian)。把(ba)氣(qi)(qi)體(ti)或(huo)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)轉變成液體(ti)的(de)(de)(de)(de)裝置。發電廠要用(yong)許多冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器使(shi)渦輪機排(pai)出(chu)的(de)(de)(de)(de)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)得到(dao)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning);在冷(leng)(leng)(leng)(leng)凍廠中(zhong)(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器來(lai)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)氨和氟利昂之類的(de)(de)(de)(de)致(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)。石(shi)油化學工業中(zhong)(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器使(shi)烴類及其他化學蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)。在蒸(zheng)(zheng)餾(liu)過程中(zhong)(zhong),把(ba)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)轉變成液態的(de)(de)(de)(de)裝置稱(cheng)為(wei)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器。所有(you)的(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器都是把(ba)氣(qi)(qi)體(ti)或(huo)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)熱量帶走(zou)而(er)運轉的(de)(de)(de)(de)。
氣體(ti)通過一根長長的管子(通常盤成螺(luo)線管),讓(rang)熱(re)量散(san)失到四(si)周的空氣中,銅(tong)之類的金屬導入(ru)性能(neng)強(qiang),常用(yong)于(yu)輸(shu)送蒸(zheng)氣。為(wei)提高冷凝器的效率(lv)經(jing)常在管道上附加(jia)熱(re)傳導性能(neng)優異的散(san)熱(re)片(pian),加(jia)大散(san)熱(re)面積,以加(jia)速散(san)熱(re)。并通過風(feng)機加(jia)快空氣對流的方(fang)式把熱(re)帶走(zou)。
一(yi)般制(zhi)冷(leng)(leng)機(ji)的(de)制(zhi)冷(leng)(leng)原(yuan)理壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)的(de)作用是把工(gong)質由低(di)(di)溫(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)氣(qi)體(ti)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)成(cheng)(cheng)高(gao)溫(wen)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)氣(qi)體(ti),再(zai)經(jing)過(guo)冷(leng)(leng)凝器,在冷(leng)(leng)凝器中冷(leng)(leng)凝成(cheng)(cheng)低(di)(di)溫(wen)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)的(de)液體(ti),經(jing)節流(liu)閥節流(liu)后,則成(cheng)(cheng)為低(di)(di)溫(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)的(de)液體(ti)。低(di)(di)溫(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)的(de)液態工(gong)質送入(ru)蒸(zheng)發(fa)(fa)器,在蒸(zheng)發(fa)(fa)器中吸(xi)熱蒸(zheng)發(fa)(fa)而成(cheng)(cheng)為高(gao)溫(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)的(de)蒸(zheng)汽,從(cong)而完成(cheng)(cheng)制(zhi)冷(leng)(leng)循環。
單級蒸汽壓(ya)縮制(zhi)冷(leng)系統(tong)(tong),是由制(zhi)冷(leng)壓(ya)縮機、冷(leng)凝器、蒸發器和節流閥四個基本(ben)部(bu)件組成。它們之間(jian)用管道依(yi)次(ci)連接,形成一個密閉(bi)的系統(tong)(tong),制(zhi)冷(leng)劑在系統(tong)(tong)中不斷地循環流動,發生狀態變化,與(yu)外界進(jin)行(xing)熱量交換。
汽車冷凝器一般是2年清洗一次的,汽車冷凝器清洗方法:
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性,對冷凝器略有腐蝕性,所以兌水降濃度很重要,因為過高的濃度僅管會洗的很干凈,但是腐蝕性不可不考慮;
2、發動汽車,打開空調,使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗,并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器,一定要沖到位沖徹底,其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉,這時就要停止沖水,讓冷凝器的溫度上升,使電子扇重新運轉;
3、待整個冷凝器都濕透后,用噴水的工具(如澆花的等等)將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面,此時電子扇也應該是在運轉的,并利用它的運轉吸入并分布到各個角落,估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機,觀察冷凝器表面,幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起,并伴有些小小的泡沫,等幾分鐘(我們一般會等十到十五分鐘,具體的視濃度而定);
4、再次啟動空調使風扇旋轉,此時要用大量的清水沖洗,沖洗的越徹底越好,這步不可偷懶,等沖夠了,你就會發現冷凝器表面是干干凈凈,我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置
夏(xia)利2000新車(che)的(de)原形是豐田NBC系列(lie)車(che)曾在日本和歐(ou)洲榮(rong)獲(huo)99年度(du)最佳車(che)型獎。在日本和歐(ou)美主要市場已經獲(huo)得了高(gao)度(du)評(ping)價。從(cong)99年8月(yue)至99年底僅在歐(ou)洲的(de)銷量為(wei)16.5萬(wan)量。
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