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ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)器是(shi)應用在機(ji)動車的ABS（Anti-lock Braking System防抱(bao)死剎(cha)車系統），ABS系統中大多由電感(gan)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)器來監控車速(su)，abs傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)器通(tong)過與(yu)(yu)隨車輪同步轉動的齒圈作用， 輸(shu)出一組準正弦交流電信號(hao)，其頻率(lv)和振(zhen)幅與(yu)(yu)輪速(su)有關．該輸(shu)出信號(hao)傳(chuan)(chuan)(chuan)往(wang)ABS電控單元（ECU）, 實(shi)現對輪速(su)的實(shi)時監控。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)(huo)爾(er)式輪速傳(chuan)感器（如(ru)下圖(tu)3） 當齒輪位(wei)于圖(tu)中(zhong)(zhong)(a)所(suo)示(shi)位(wei)置時，穿(chuan)過霍(huo)(huo)爾(er)元(yuan)件(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)(de)磁力線分散，磁場(chang)(chang)相對(dui)較弱；而當齒輪位(wei)于圖(tu)中(zhong)(zhong)(b)所(suo)示(shi)位(wei)置時，穿(chuan)過霍(huo)(huo)爾(er)元(yuan)件(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)(de)磁力線集中(zhong)(zhong)，磁場(chang)(chang)相對(dui)較強。齒輪轉動時，使得(de)穿(chuan)過霍(huo)(huo)爾(er)元(yuan)件(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)(de)磁力線密度發生變化，因而引起霍(huo)(huo)爾(er)電壓的(de)(de)變化，霍(huo)(huo)爾(er)元(yuan)件(jian)(jian)(jian)(jian)將輸出一個(ge)毫伏(fu)(mV)級的(de)(de)準(zhun)正弦(xian)波電壓。此信(xin)號還需(xu)由電子電路(lu)轉換成標(biao)準(zhun)的(de)(de)脈(mo)沖(chong)電壓

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正(zheng)確(que)答案(an):

1)安裝(zhuang)與拆卸順序相反。

2)先(xian)清潔前輪速傳感器的安裝孔(kong)內表面,并涂上(shang)防銹劑。

3)然后裝入輪速傳感器(qi),以4~6N.m的(de)力(li)矩(ju)緊(jin)固內六(liu)角螺栓,最后插上導線插頭

雪鐵龍C6(進口)簡介

雪鐵龍(long)C6是雪鐵龍(long)的(de)旗艦(jian)車(che)型，代表著雪鐵龍(long)尖(jian)端的(de)造(zao)車(che)科技和品牌造(zao)型風格(ge)(ge)。 雪鐵龍(long)C6的(de)外(wai)觀在帶有明(ming)顯(xian)(xian)的(de)雪鐵龍(long)風格(ge)(ge)的(de)同時不(bu)斷透(tou)射出優雅(ya)、精致(zhi)的(de)豪華氣(qi)質(zhi)。在車(che)身前部，棱角分明(ming)的(de)雙功能隨動(dong)氙氣(qi)大燈和修(xiu)長(chang)的(de)發動(dong)機蓋通過巨大的(de)鍍鉻雙人字型標識聯系在一(yi)起(qi)，較長(chang)的(de)前懸一(yi)點都(dou)不(bu)顯(xian)(xian)得累贅。