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前保險杠支架簡介

汽(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是(shi)吸收和(he)減緩(huan)外(wai)界(jie)沖擊力、防護車(che)(che)身(shen)前后(hou)部(bu)的(de)(de)(de)(de)安全裝置(zhi)。許多年(nian)以前汽(qi)車(che)(che)前后(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是(shi)用(yong)鋼(gang)板(ban)沖壓成(cheng)(cheng)槽(cao)鋼(gang)，與車(che)(che)架縱(zong)梁(liang)鉚(liu)接(jie)或焊接(jie)在一(yi)起的(de)(de)(de)(de)，與車(che)(che)身(shen)有一(yi)段較大(da)的(de)(de)(de)(de)間隙，看上去十分(fen)(fen)不(bu)美觀。隨著汽(qi)車(che)(che)工(gong)(gong)業的(de)(de)(de)(de)發(fa)展和(he)工(gong)(gong)程塑料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)在汽(qi)車(che)(che)工(gong)(gong)業的(de)(de)(de)(de)大(da)量(liang)應用(yong)，汽(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)作為一(yi)種重要的(de)(de)(de)(de)安全裝置(zhi)也走向了革新的(de)(de)(de)(de)道路。今(jin)天(tian)的(de)(de)(de)(de)轎車(che)(che)前后(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)除了保(bao)(bao)持原有的(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)護功能(neng)外(wai)，還要追求與車(che)(che)體造型的(de)(de)(de)(de)和(he)諧與統一(yi)，追求本身(shen)的(de)(de)(de)(de)輕量(liang)化(hua)。轎車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)前后(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)都是(shi)塑料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)制成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)，人(ren)們(men)稱為塑料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)。 一(yi)般汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)塑料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是(shi)由外(wai)板(ban)、緩(huan)沖材料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)和(he)橫(heng)(heng)梁(liang)三(san)部(bu)分(fen)(fen)組成(cheng)(cheng)。其中外(wai)板(ban)和(he)緩(huan)沖材料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)用(yong)塑料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)制成(cheng)(cheng)，橫(heng)(heng)梁(liang)用(yong)冷軋薄板(ban)沖壓而成(cheng)(cheng)U形槽(cao)；外(wai)板(ban)和(he)緩(huan)沖材料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)附(fu)著在橫(heng)(heng)梁(liang)。

塑(su)料(liao)保險杠(gang)是(shi)由外(wai)(wai)板(ban)、緩(huan)沖(chong)材料(liao)和橫梁(liang)(liang)等(deng)三部(bu)分組成(cheng)。其中(zhong)外(wai)(wai)板(ban)和緩(huan)沖(chong)材料(liao)用(yong)(yong)(yong)塑(su)料(liao)制成(cheng)，橫梁(liang)(liang)用(yong)(yong)(yong)厚(hou)度為(wei)1.5毫米(mi)左右的冷軋薄(bo)板(ban)沖(chong)壓而成(cheng)U型槽(cao)；外(wai)(wai)板(ban)和緩(huan)沖(chong)材料(liao)附著在橫梁(liang)(liang)上，橫梁(liang)(liang)與(yu)車架縱梁(liang)(liang)螺絲聯接，可(ke)以隨(sui)時拆卸下來。這種塑(su)料(liao)保險杠(gang)使用(yong)(yong)(yong)的塑(su)料(liao)，大(da)體(ti)上使用(yong)(yong)(yong)聚脂系(xi)和聚丙烯系(xi)兩種材料(liao)，采用(yong)(yong)(yong)注射成(cheng)型法制成(cheng)。
2013年6月(yue)26日，全國(guo)汽(qi)車用品行(xing)業(ye)(ye)(ye)聯合會、全國(guo)汽(qi)車標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)化技術委員會車身附件分技術委員會和廣(guang)東東箭(jian)集團(tuan)共同發布(bu)中(zhong)國(guo)《汽(qi)車防(fang)護杠》行(xing)業(ye)(ye)(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)。此標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)由(you)廣(guang)東東箭(jian)集團(tuan)主導起草，國(guo)內多個科研(yan)院校(xiao)、專業(ye)(ye)(ye)機(ji)構參與論證，通過國(guo)家工業(ye)(ye)(ye)與信息化部審批。據悉，中(zhong)國(guo)《汽(qi)車防(fang)護杠》行(xing)業(ye)(ye)(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)的正式公布(bu)，標(biao)志著(zhu)汽(qi)車防(fang)護杠行(xing)業(ye)(ye)(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)實現(xian)“零(ling)”的突破，填(tian)補了國(guo)內標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)空白(bai)。該標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)將(jiang)于2013年9月(yue)1日在全國(guo)正式實施(shi)，引發行(xing)業(ye)(ye)(ye)生產廠家和銷售商極(ji)大關(guan)注

一、用轉角指示柱判(pan)斷保(bao)險杠的位置
保險(xian)杠(gang)拐角(jiao)部位(wei)(wei)豎立的(de)標(biao)(biao)記是(shi)指(zhi)示柱，有些(xie)公司產品(pin)中還有隨著馬(ma)達驅動自動伸縮(suo)的(de)類型。這(zhe)種(zhong)拐角(jiao)指(zhi)示柱，可以正(zheng)確地確認保險(xian)杠(gang)拐角(jiao)位(wei)(wei)置，防止保險(xian)杠(gang)的(de)損傷，提高駕駛(shi)(shi)技術，經常容易擦傷保險(xian)杠(gang)的(de)人，最好裝上一個試(shi)一試(shi)。有了這(zhe)個轉角(jiao)標(biao)(biao)示柱，在(zai)駕駛(shi)(shi)座就可以正(zheng)確判(pan)斷保險(xian)杠(gang)的(de)位(wei)(wei)置，非常方便。
二、安裝拐(guai)角(jiao)橡(xiang)膠可(ke)減輕保險杠受(shou)損
保險杠的(de)邊(bian)(bian)角處是汽車外(wai)殼中最(zui)容(rong)(rong)易弄傷(shang)的(de)部分(fen)，駕車感不好的(de)人容(rong)(rong)易擦到邊(bian)(bian)角，弄得滿是傷(shang)痕(hen)。可(ke)保護(hu)這個部位(wei)的(de)是拐角橡膠(jiao)，只需貼在保險杠的(de)拐角處就OK了，且(qie)安(an)裝非常簡(jian)單。這個辦法可(ke)以減輕保險杠受(shou)損傷(shang)的(de)程度。當然，橡膠(jiao)如(ru)果(guo)被碰傷(shang)，再(zai)更換新的(de)就可(ke)以了。此外(wai)，拐角橡膠(jiao)是很厚(hou)的(de)膠(jiao)墊，貼在保險杠轉角處，如(ru)果(guo)想(xiang)與車身看起來有整體感，可(ke)以噴上涂料

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

賽歐SPRINGO簡介

新(xin)(xin)賽歐(ou)(ou)是上海(hai)通用汽(qi)車(che)與泛亞汽(qi)車(che)技術中心(xin)在中國(guo)本土研發的(de)一款“國(guo)際(ji)品質小(xiao)車(che)”，是雪佛(fo)蘭汽(qi)車(che)專(zhuan)為械幸福家庭而開發的(de)一款全(quan)民理想家轎，以實惠的(de)價格，齊(qi)全(quan)的(de)配置成為當(dang)時家用轎車(che)的(de)標(biao)桿。在外觀，內飾(shi)，配置上都有了(le)較大的(de)提升，發動(dong)機也經過(guo)了(le)重新(xin)(xin)調教，更省油，排放達歐(ou)(ou)4標(biao)準，同時滿足(zu)歐(ou)(ou)5標(biao)準，使新(xin)(xin)賽歐(ou)(ou)更得(de)消費者的(de)青睞。雪佛(fo)蘭新(xin)(xin)賽歐(ou)(ou)的(de)車(che)身尺寸也稍有改動(dong)。雪佛(fo)蘭新(xin)(xin)賽歐(ou)(ou)s－rv車(che)長為4097mm，比原來的(de)別(bie)克(ke)賽歐(ou)(ou)s－rv長了(le)71mm，而車(che)寬依然為1608mm，車(che)高依然為1448mm，軸距不變(bian)，仍(reng)為2443mm。