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散熱網簡介

散(san)熱器(qi)屬(shu)于汽車(che)冷(leng)卻系統(tong)，發動機水(shui)冷(leng)系統(tong)中(zhong)的散(san)熱器(qi)由(you)進水(shui)室、出水(shui)室、主片及散(san)熱器(qi)芯等三(san)部(bu)分構(gou)成。

散熱(re)器(qi)冷(leng)卻(que)已經到達高(gao)溫的(de)(de)冷(leng)卻(que)液。當散熱(re)器(qi)的(de)(de)管(guan)子和散熱(re)片暴露在冷(leng)卻(que)風扇產生(sheng)的(de)(de)氣流及車輛運動產生(sheng)的(de)(de)氣流中(zhong)時，散熱(re)器(qi)中(zhong)的(de)(de)冷(leng)卻(que)液變(bian)冷(leng)

汽車散熱(re)器主要有(you)兩(liang)種：鋁質和銅制，前者(zhe)用(yong)于(yu)一(yi)般乘(cheng)用(yong)車，后(hou)者(zhe)用(yong)于(yu)大(da)型商用(yong)車。
汽車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)材料與制造技術發(fa)展很快。鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)以其(qi)在(zai)材料輕量化上(shang)的(de)明顯優(you)勢，在(zai)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)與輕型車(che)(che)(che)(che)領域逐步(bu)取代銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)的(de)同時，銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)制造技術和工藝有了長足的(de)發(fa)展，銅(tong)硬(ying)(ying)釬(han)焊(han)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)在(zai)客車(che)(che)(che)(che)、工程機(ji)(ji)械、重型卡車(che)(che)(che)(che)等(deng)發(fa)動機(ji)(ji)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)方(fang)面優(you)勢明顯。國(guo)(guo)外轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)配(pei)套的(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)多為(wei)(wei)鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)，主要是(shi)從(cong)保護環境的(de)角度來(lai)考慮(lv)（尤其(qi)是(shi)歐美國(guo)(guo)家(jia)）。在(zai)歐洲新型的(de)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)中(zhong)，鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)占有的(de)比例平均為(wei)(wei)64%。從(cong)我國(guo)(guo)汽車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)生產的(de)發(fa)展前景(jing)看，硬(ying)(ying)釬(han)焊(han)生產的(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)逐漸增多。硬(ying)(ying)釬(han)焊(han)銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)也在(zai)公共汽車(che)(che)(che)(che)、載貨汽車(che)(che)(che)(che)和其(qi)他(ta)工程設備(bei)上(shang)得到應(ying)用。
1、散熱器不應與任何(he)酸、堿(jian)或(huo)其它腐蝕性性質接(jie)觸。
2、建議使(shi)用軟水(shui)(shui)，硬水(shui)(shui)需(xu)軟化處理后使(shi)用，避免(mian)造成散熱器內部堵塞及水(shui)(shui)垢的產生。
3、在使用防凍液(ye)，為了避免散熱器的(de)腐蝕，請務必(bi)使用正規廠家生產且符合國家標準的(de)長效防銹(xiu)防凍液(ye)。
4、在安裝散熱(re)器過(guo)程(cheng)中，請不要損(sun)壞散熱(re)帶（片）和碰傷散熱(re)器，以保(bao)證散熱(re)能(neng)力和密(mi)封。
5、散熱器內完(wan)全放水(shui)再注水(shui)時，要先將(jiang)發動機缸體的放水(shui)開(kai)關(guan)扭開(kai)，有水(shui)流(liu)出(chu)時，再關(guan)上，從而避免產生水(shui)泡。
6、在日常使用中(zhong)應隨時(shi)(shi)檢(jian)查水(shui)(shui)位，要(yao)停機降溫后加(jia)水(shui)(shui)。加(jia)水(shui)(shui)時(shi)(shi)，將水(shui)(shui)箱蓋慢慢打開(kai)，作業人(ren)員(yuan)身體應盡量(liang)遠離加(jia)水(shui)(shui)口，以(yi)防高(gao)壓蒸汽由加(jia)水(shui)(shui)口噴出造成(cheng)燙傷。
7、在冬季為防止(zhi)結冰造成芯子破裂現(xian)象，如(ru)長期停車(che)或間接(jie)停車(che)時，應將水箱蓋和放水開(kai)關，將水全(quan)部放出。
8、備用的散熱器有效環境應(ying)保持通(tong)風、干燥。
9、視(shi)實際情況(kuang)用戶應(ying)在1～3個月間對(dui)散熱器進(jin)行完全清洗(xi)一次(ci)芯體。清洗(xi)時，用清水(shui)沿反(fan)進(jin)風向(xiang)側沖洗(xi)。
10、水(shui)位計應每3個(ge)月清洗一次或視實際(ji)情況，各部件(jian)拆(chai)下(xia)用溫水(shui)加無腐(fu)蝕性洗滌劑清洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

雪佛蘭開拓者簡介

雪佛蘭(lan)開拓者(zhe)，2003年(nian)上市，一(yi)直以來都是(shi)雪佛蘭最(zui)令(ling)人尊敬的(de)和銷量最(zui)好(hao)的(de)卡車。自1995年(nian)起，已在美國(guo)獲得28個獎項，包括當年(nian)在北美國(guo)際汽(qi)車展覽(lan)會上獲得的(de)北美年(nian)度最(zui)佳卡車大(da)獎.