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前橋(qiao)限滑差速器(qi)位于車輛兩個前車輪之(zhi)間，它可以彌補(bu)普通差速器(qi)的由于車輪懸空(kong)而(er)導(dao)致(zhi)空(kong)轉，差速器(qi)將(jiang)動(dong)力(li)源(yuan)源(yuan)不(bu)斷的傳給沒有(you)阻(zu)力(li)的空(kong)轉車輪，車輛不(bu)但不(bu)能向前運動(dong)，而(er)且大量動(dong)力(li)也會流失的這種弊端。
差速器的作用是提高車輛越野能力，增強車輛在非鋪裝路面行駛時的脫困能力：
1、當駕駛一輛裝有限滑差速器（LSD是限滑差速器英文縮寫，Limited Slip Differential）的車，其中一只驅動輪發生空轉時，LSD會控制兩只車輪動力輸出，阻止空轉的車輪不會繼續空轉，使另一只車輪也有足夠大的動力從而幫助車輛前進；
2、在加速過彎時，輸出扭力和離心力迫使車輛內輪揚起離開地面或產生打滑現象，而LSD裝置也會將動力盡量轉移到外側車輪，因此可以幫助駕駛者提高過彎的速度，以此加強了操控性能；
3、裝有LSD的車輛，在過彎過程中的那種操控特性與普通車輛完全不同，駕駛員可以將油門踩深些，這時候除了提升了過彎的速度外，也不用擔心車輛因為進彎速度太快而造成的危險，因此裝載了LSD的車輛確實在彎道上比普通的差速器具備高速和可操控性的優勢。
差速器的(de)作用(yong)是：
1、用來在兩個輸出軸之間分配轉矩；
2、保證(zheng)兩個(ge)輸出(chu)軸(zhou)以不同的角速度轉動；
3、用來保證各驅動輪(lun)在各種運(yun)動條件下的動力傳遞；
4、避(bi)免(mian)輪(lun)胎與地(di)面(mian)打滑(hua)。車差速器是能夠使左(zuo)右或者上下驅動(dong)輪(lun)實現(xian)以不同轉速轉動(dong)的機(ji)構，由左(zuo)右半軸(zhou)齒輪(lun)、行星齒輪(lun)及齒輪(lun)架組(zu)成。
汽車差(cha)速器(qi)(qi)(qi)按工(gong)作特(te)性分為(wei)齒輪式(shi)差(cha)速器(qi)(qi)(qi)和(he)防滑差(cha)速器(qi)(qi)(qi)。車差(cha)速器(qi)(qi)(qi)的種類(lei)有：齒輪式(shi)、防滑式(shi)、雙(shuang)蝸桿式(shi)、中(zhong)央(yang)式(shi)、LSD式(shi)、托森式(shi)差(cha)速器(qi)(qi)(qi)。
林肯領航員是(shi)一款豪(hao)華的全尺寸SUV，創立了豪(hao)華運動型多功能汽車(che)的新理念。它采用(yong)了氣(qi)門新型發動機，領航員是(shi)目前唯一一款配備6速(su)(su)自(zi)動變速(su)(su)器的全尺寸SUV，先進的變速(su)(su)器十分(fen)精巧，燃油經濟性也很出色。
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