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汽車(che)線束是(shi)汽車(che)電路(lu)的網絡主體，沒(mei)有線束也就不存在(zai)汽車(che)電路(lu)。線束是(shi)指由銅材沖制而成的接觸件端(duan)子（連接器）與電線電纜壓接后(hou)，外(wai)面(mian)再塑壓絕緣體或外(wai)加金(jin)屬殼(ke)體等。
在汽車(che)線束(shu)和(he)汽車(che)電氣系(xi)統(tong)中起著極其重要的作用(yong)。如果將整個(ge)車(che)輛的線束(shu)比作汽車(che)的神(shen)經系(xi)統(tong)，那么(me)終端就是每(mei)個(ge)神(shen)經系(xi)統(tong)的連接點。因此，最(zui)好通過掌握的特性(xing)和(he)使用(yong)要求(qiu)，確保設計(ji)和(he)制(zhi)造高質(zhi)量的線束(shu)。電氣系(xi)統(tong)運行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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