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汽(qi)車(che)(che)前輪(lun)軸(zhou)(zhou)承壞(huai)了(le)的(de)癥狀：汽(qi)車(che)(che)前輪(lun)軸(zhou)(zhou)承損(sun)壞(huai)后，在(zai)駕(jia)駛時(shi)會從底(di)盤車(che)(che)輪(lun)的(de)對(dui)應位置傳出“咯噔(deng)(deng)咯噔(deng)(deng)”的(de)持(chi)續摩擦(ca)碰撞聲(sheng)，通(tong)常會是剎車(che)(che)轂(gu)與剎車(che)(che)片異常摩擦(ca)使得行(xing)車(che)(che)阻力大大增加，嚴(yan)(yan)重時(shi)還(huan)會損(sun)壞(huai)車(che)(che)輪(lun)機構(gou)造成輪(lun)轂(gu)脫落，導(dao)致(zhi)嚴(yan)(yan)重的(de)交通(tong)事故。 汽(qi)車(che)(che)軸(zhou)(zhou)承軸(zhou)(zhou)頭部(bu)分的(de)作用通(tong)常是安裝軸(zhou)(zhou)承，起(qi)到承載軸(zhou)(zhou)上設備(bei)運轉的(de)作用。
汽車后半軸的(de)作(zuo)用：
1、將(jiang)萬向傳(chuan)動(dong)裝置傳(chuan)來的(de)發動(dong)機(ji)轉矩通過(guo)主減速器、差速器、半(ban)軸等傳(chuan)到驅動(dong)車輪，實現降速增大轉矩；
2、通過主減速器圓錐齒輪副改變轉矩的傳遞(di)方(fang)向；
3、通過差速器實現兩側車輪差速作用，保證內、外側車輪以不同轉速轉向；
4、通過橋(qiao)殼體和車輪實現承載及(ji)傳力(li)矩作用。
新(xin)凱凌特324外形比較(jiao)有個性、體型比較(jiao)大。街道不(bu)是很容易見到(dao)、比較(jiao)罕見。內飾比較(jiao)豪華大氣、很有時尚(shang)感，
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