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汽(qi)車換(huan)(huan)(huan)擋結(jie)構分為檔(dang)(dang)桿，拉線，選檔(dang)(dang)及(ji)換(huan)(huan)(huan)檔(dang)(dang)結(jie)構，撥叉及(ji)同步器。檔(dang)(dang)桿的(de)(de)作用(yong)是(shi)方(fang)面我(wo)們對(dui)檔(dang)(dang)位的(de)(de)控制，掛檔(dang)(dang)及(ji)摘檔(dang)(dang)。拉線的(de)(de)作用(yong)是(shi)拉動檔(dang)(dang)位位置，給予換(huan)(huan)(huan)擋。選檔(dang)(dang)幾(ji)換(huan)(huan)(huan)擋結(jie)構的(de)(de)作用(yong)是(shi)區(qu)分是(shi)掛檔(dang)(dang)或(huo)者檔(dang)(dang)位變化。撥叉及(ji)同步器的(de)(de)作用(yong)，是(shi)負責(ze)結(jie)合及(ji)分離(li)各個檔(dang)(dang)位齒輪。
(1)拆下蓄電池搭鐵線拆下里程表軟軸
(2)從離合(he)器分離叉軸驅動(dong)臂上拆下離合(he)器拉(la)索.
(3)拆(chai)除(chu)換擋(dang)機構總(zong)成殼體上部與發動機的(de)連接(jie)螺栓
(4)拆(chai)下發動(dong)機中間支架，拆(chai)除發動(dong)機排(pai)氣(qi)裝(zhuang)置(zhi)
(5)將傳動軸從換擋機構總成上拆下伊蘭特是典型韓國(guo)車(che)，作為(wei)現(xian)代(dai)公司在海外(wai)銷售業績最好(hao)的(de)車(che)型，它已經(jing)經(jing)歷了(le)六代(dai)。北京現(xian)代(dai)伊蘭特是在其第六代(dai)車(che)型的(de)基礎上，根據(ju)中國(guo)路況和氣(qi)候環境(jing)略微改進而來，以(yi)豐富的(de)配置(zhi)和相(xiang)對(dui)較(jiao)高的(de)性(xing)價(jia)比受到好(hao)評。
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