一(yi)般在儀表 板內配(pei)置(zhi)的(de)線束是(shi)被儀表操作臺所覆蓋的(de)。
汽(qi)車線(xian)束(shu)是以線(xian)束(shu)捆扎形成連接電路(lu)的組件(jian)。以下(xia)是對(dui)汽(qi)車線(xian)束(shu)的功能(neng)和作(zuo)用:
1、汽(qi)車電線(xian)又稱(cheng)低壓電線(xian),它與普通家(jia)用(yong)電線(xian)是(shi)不一樣(yang)的。普通家(jia)用(yong)電線(xian)是(shi)銅質單蕊(rui)電線(xian),有一定硬(ying)度。而汽(qi)車電線(xian)都(dou)是(shi)銅質多蕊(rui)軟線(xian),有些(xie)軟線(xian)細如(ru)毛(mao)發(fa),幾條乃至幾十(shi)條軟銅線(xian)包裹在塑料絕緣管(聚氯(lv)乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著(zhu)汽(qi)車(che)功能的(de)增加(jia),電子(zi)控制(zhi)技術的(de)普遍應用(yong),電氣件(jian)越(yue)來越(yue)多,電線(xian)也會越(yue)來越(yue)多,線(xian)束也就變得越(yue)粗(cu)越(yue)重。因此(ci)先進(jin)的(de)汽(qi)車(che)就引入了CAN總(zong)線(xian)配置(zhi),采用(yong)多路傳輸(shu)系統(tong)。與(yu)傳統(tong)線(xian)束比較(jiao),多路輸(shu)裝置(zhi)大大減少了導(dao)線(xian)及聯插件(jian)數目,使布線(xian)更為簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電(dian)線(xian)又稱低壓電(dian)線(xian),它與普通家用電(dian)線(xian)是不一樣的。
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