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前葉子板簡介

前(qian)(qian)輪(lun)葉子板作(zuo)用是(shi)可以保證前(qian)(qian)輪(lun)有(you)足夠大的(de)空間，而后(hou)葉子板沒有(you)車輪(lun)轉動碰擦的(de)問題(ti)，所以主要是(shi)呈弧形為(wei)主。相比來說，前(qian)(qian)葉子板容易(yi)在行駛的(de)時候受到損(sun)傷，為(wei)了防止(zhi)車輪(lun)卷(juan)起的(de)沙石或(huo)者泥(ni)漿濺到車廂的(de)底部，所以葉子板多以塑料的(de)材(cai)料制成，使(shi)其更具有(you)緩沖性。

葉(xie)子(zi)板是(shi)輪胎正(zheng)上方半圓的位(wei)置，葉(xie)子(zi)板也稱翼子(zi)板，按照安裝位(wei)置又分為前葉(xie)子(zi)板和后葉(xie)子(zi)板，是(shi)指機動車和非機動車上的一種覆蓋(gai)件。

葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)包(bao)括：前(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)、前(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)內襯、前(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)燈、后(hou)葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)燈、散(san)熱器框架。

葉子板的作(zuo)用：

1、借(jie)助于(yu)流體力學，減小風阻系數(shu)，讓車(che)駕駛更加平穩(wen)；

2、在(zai)汽車駕駛(shi)流程中，避免被(bei)車輪卷(juan)起的(de)砂石(shi)、泥聚濺到車廂的(de)底部。葉子(zi)板(ban)被(bei)配置在(zai)車輛(liang)的(de)車輪上方(fang)，作為車輛(liang)側面側的(de)外板(ban)，并(bing)由樹(shu)脂成形，翼子(zi)板(ban)由外板(ban)部和加強部用樹(shu)脂形成為一體。

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前葉子板更換教程：

前葉子板(ban)更換教程：

1、首(shou)先(xian)用千斤(jin)頂對(dui)準汽車(che)底部的支撐點(dian)然后(hou)將汽車(che)底盤升起并且還(huan)需要把(ba)輪胎卸(xie)除下(xia)來；

2、隨之拆除固定葉(xie)子(zi)板(ban)內襯的(de)螺絲和卡(ka)扣取下已破損的(de)葉(xie)子(zi)板(ban)即(ji)可。當然我們還要將葉(xie)子(zi)板(ban)下面的(de)泥沙清(qing)洗干凈；

3、最后按照拆卸(xie)葉子板的相反步驟來安裝新(xin)的葉子板就(jiu)大功告成了；

4、其次我(wo)們還要(yao)找出(chu)葉子板內襯(chen)破(po)了的原因否則更換之(zhi)后也就\"治標不(bu)治本\"的情(qing)況(kuang)罷了。然而(er)最大(da)可能就是因為(wei)下限位尺寸（保(bao)證輪(lun)胎(tai)轉動(dong)及(ji)跳動(dong)時的最大(da)極限空間(jian)）太小(xiao)了導(dao)致(zhi)汽車行駛顛簸路段的時候(hou)輪(lun)胎(tai)很(hen)容易(yi)頂到葉子板內襯(chen)長時間(jian)下去(qu)出(chu)現開裂也不(bu)以為(wei)然。這(zhe)時我(wo)們只(zhi)要(yao)加大(da)下臂(bei)限位即可從而(er)避免輪(lun)胎(tai)和(he)葉子板內襯(chen)發生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的情(qing)況(kuang)。

天馬乘龍簡介

外觀威猛、彪(biao)悍，凝聚(ju)時代氣息。擁有轎車的(de)形象，又有載貨的(de)實用，享受轎車的(de)舒適，無論(lun)出行，還(huan)是載物，天(tian)馬(ma)乘龍都可勝任(ren)，真正滿足您的(de)生活所需。
我(wo)們從科技出發研究出更(geng)安全和(he)更(geng)實用(yong)的(de)汽車；從外形出發，要求(qiu)汽車的(de)每一寸(cun)空間都不只是各司其職那么簡單(dan)，可以(yi)載(zai)人，又可以(yi)載(zai)貨(huo)，而(er)且還要再載(zai)更(geng)多的(de)貨(huo)。一部(bu)天馬乘龍更(geng)可應付日常的(de)各項需(xu)求(qiu)。
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