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變速器總成簡介

變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)是用來改(gai)變(bian)(bian)(bian)來自發動(dong)(dong)機的轉速(su)(su)和(he)轉矩(ju)的機構(gou)(gou)，它能固定或分檔改(gai)變(bian)(bian)(bian)輸出軸(zhou)和(he)輸入軸(zhou)傳(chuan)動(dong)(dong)比，又稱變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)箱(xiang)。變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)由變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)傳(chuan)動(dong)(dong)機構(gou)(gou)和(he)操縱(zong)機構(gou)(gou)組成，有些汽車還(huan)有動(dong)(dong)力輸出機構(gou)(gou)。

變速器總成安裝方式參考

1、先(xian)卸下萬向節螺釘，使(shi)變(bian)(bian)速器(qi)(qi)和傳(chuan)動軸的萬向節分離；再(zai)卸下離合(he)器(qi)(qi)罩螺釘，使(shi)變(bian)(bian)速器(qi)(qi)和離合(he)器(qi)(qi)分離；如果是遠(yuan)程操(cao)縱的變(bian)(bian)速器(qi)(qi)，則將操(cao)縱機構與變(bian)(bian)速器(qi)(qi)本體分離最(zui)后將變(bian)(bian)速器(qi)(qi)從汽車上(shang)拆卸下來。
2、清(qing)洗變(bian)速(su)器外部的(de)油(you)泥和污(wu)物，注意保護前后的(de)軸頭。擰下(xia)放(fang)油(you)螺塞，放(fang)凈(jing)變(bian)速(su)器中的(de)潤(run)滑油(you)，再(zai)琶油(you)螺塞。
3、找(zhao)一個干凈無灰塵的(de)場地，利用拆卸工(gong)具和銅棒(bang)，開始拆卸變(bian)速器。拆卸順(shun)序(xu)一般是：變(bian)速器蓋、第一軸(zhou)(zhou)(zhou)、第二(er)軸(zhou)(zhou)(zhou)、中間軸(zhou)(zhou)(zhou)、倒擋軸(zhou)(zhou)(zhou)。
4、拆(chai)卸(xie)(xie)零(ling)件時(shi)，先看好(hao)零(ling)件原(yuan)始的方向(xiang)和位(wei)置(zhi)后再(zai)拆(chai)卸(xie)(xie)，必(bi)要時(shi)，做(zuo)好(hao)記(ji)錄；拆(chai)下的零(ling)件按拆(chai)卸(xie)(xie)先后順序，分部位(wei)排放整齊(qi)，必(bi)要時(shi)可用線或鐵絲(si)將各(ge)零(ling)件按順序串(chuan)在一起；齒輪可按原(yuan)方向(xiang)和位(wei)置(zhi)套(tao)在軸(zhou)上，以防裝措或漏裝。
5、拆卸(xie)的所有零件都應該清(qing)洗干凈，并做(zuo)相應檢(jian)查，不能(neng)繼續使用的應予以更換；拆卸(xie)過的油封(feng)、密封(feng)墊一般不應該繼續使用，應該更換。
6、裝配前(qian)各(ge)軸承(cheng)、油封(feng)、軸上的(de)鍵槽(cao)、齒輪(lun)的(de)內孔以(yi)及(ji)變速器箱體的(de)軸承(cheng)孔涂上齒輪(lun)油或(huo)機油，并(bing)將要(yao)更換的(de)紙墊浸透機油。
7、裝(zhuang)配(pei)順序與拆卸順序相反，即后拆下的(de)零件先裝(zhuang)，使全部零件都安裝(zhuang)到原來的(de)位置上，安裝(zhuang)過程中要常(chang)轉動配(pei)合件，注意油封的(de)方(fang)向且不得有破損。
8、在(zai)安(an)裝變速器(qi)蓋(gai)前，應檢查場地有(you)無漏裝的零件，各軸(zhou)及固定齒(chi)輪(lun)是(shi)否(fou)有(you)軸(zhou)向竄(cuan)動，各處(chu)紙墊(dian)是(shi)否(fou)完好(hao)，各對嚙合(he)齒(chi)輪(lun)是(shi)否(fou)在(zai)全(quan)部齒(chi)寬內嚙合(he)；用手(shou)撥動滑動齒(chi)輪(lun)，看能(neng)否(fou)軸(zhou)向移動到全(quan)齒(chi)寬嚙合(he)；用手(shou)轉(zhuan)動第(di)一軸(zhou)，分(fen)別試一下各擋，都應能(neng)靈活平穩(wen)轉(zhuan)動，無卡澀現象。
9、將(jiang)撥叉(cha)(cha)裝入(ru)(ru)(ru)并(bing)固定(ding)到(dao)相(xiang)應(ying)的(de)(de)撥叉(cha)(cha)軸(zhou)上(shang)(shang)，再將(jiang)該撥叉(cha)(cha)軸(zhou)裝入(ru)(ru)(ru)變速器(qi)蓋(gai)相(xiang)應(ying)的(de)(de)孔(kong)中。安裝撥叉(cha)(cha)軸(zhou)時要注意將(jiang)自鎖(suo)(suo)機(ji)構和互鎖(suo)(suo)機(ji)構裝入(ru)(ru)(ru)相(xiang)應(ying)的(de)(de)孔(kong)中，撥叉(cha)(cha)軸(zhou)有(you)三(san)個槽(cao)的(de)(de)一(yi)側應(ying)對正自鎖(suo)(suo)機(ji)構鋼球的(de)(de)方向，撥叉(cha)(cha)軸(zhou)上(shang)(shang)有(you)一(yi)個槽(cao)的(de)(de)一(yi)側對正互鎖(suo)(suo)機(ji)構。各(ge)拔叉(cha)(cha)軸(zhou)都安裝到(dao)位(wei)以后，將(jiang)其置(zhi)(zhi)于(yu)空擋位(wei)置(zhi)(zhi)，變速傳(chuan)動機(ji)構中的(de)(de)滑動齒輪也(ye)都置(zhi)(zhi)于(yu)空擋位(wei)置(zhi)(zhi)，將(jiang)變速器(qi)蓋(gai)裝到(dao)變速器(qi)箱體上(shang)(shang)，此(ci)時，各(ge)撥叉(cha)(cha)正好安裝到(dao)相(xiang)應(ying)齒輪的(de)(de)拔槽(cao)中，裝上(shang)(shang)連接(jie)螺栓，并(bing)按規(gui)定(ding)的(de)(de)次序和規(gui)定(ding)的(de)(de)力(li)矩擰緊螺栓，用變速桿掛入(ru)(ru)(ru)不同的(de)(de)擋，依(yi)次檢(jian)查能否順(shun)利掛擋，若(ruo)掛不上(shang)(shang)，可用手輕輕來回轉(zhuan)動第一(yi)軸(zhou)，若(ruo)仍掛不上(shang)(shang)應(ying)拆(chai)下箱蓋(gai)檢(jian)查。

享御(進口)簡介

較難取(qu)得一致的共(gong)識，但特立獨行的外觀，總(zong)能夠給人眼睛一亮的視覺感受。其中出自(zi)意大利喬治(zhi)亞羅設計工(gong)作室之(zhi)手的Kyron車系，自(zi)然也不例外。