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ABS傳感器簡介

abs傳感器是應用在機動車的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車系統），ABS系統中大多由電感傳感器來監控車速，abs傳感器通過與隨車輪同步轉動的齒圈作用， 輸出一組準正弦交流電信號，其頻率和振幅與輪速有關．該輸出信號傳往ABS電控單元（ECU）, 實現對輪速的實時監控。
1、線性輪速傳感器 。線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器。 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍爾(er)(er)式輪速傳感器。 當齒輪位(wei)(wei)(wei)于圖中(a)所(suo)(suo)示位(wei)(wei)(wei)置時(shi)(shi)，穿(chuan)過(guo)霍爾(er)(er)元(yuan)(yuan)件的(de)磁(ci)力(li)線(xian)分散，磁(ci)場(chang)相(xiang)對較弱(ruo)；而當齒輪位(wei)(wei)(wei)于圖中(b)所(suo)(suo)示位(wei)(wei)(wei)置時(shi)(shi)，穿(chuan)過(guo)霍爾(er)(er)元(yuan)(yuan)件的(de)磁(ci)力(li)線(xian)集(ji)中，磁(ci)場(chang)相(xiang)對較強。齒輪轉(zhuan)動時(shi)(shi)，使(shi)得穿(chuan)過(guo)霍爾(er)(er)元(yuan)(yuan)件的(de)磁(ci)力(li)線(xian)密度發生(sheng)變化，因(yin)而引起霍爾(er)(er)電(dian)壓的(de)變化，霍爾(er)(er)元(yuan)(yuan)件將輸出一個(ge)毫伏(mV)級的(de)準正弦波電(dian)壓。此信號還需由電(dian)子電(dian)路轉(zhuan)換成標準的(de)脈沖電(dian)壓。

abs傳感器的作用

abs傳感器的作用如下：

1 .基本上每輛車(che)都標(biao)配ABS，中文(wen)名(ming)字叫(jiao)“防抱死制(zhi)動(dong)系統”，是(shi)在(zai)常規制(zhi)動(dong)裝置基礎上改(gai)進的(de)技術；

2.ABS的工作原理是依靠安裝(zhuang)在車輪上的車速(su)傳感(gan)器和車速(su)傳感(gan)器，通過電腦控制(zhi)制(zhi)動力；

3.緊急制動(dong)。一(yi)旦發現(xian)車輪(lun)抱死，計算機立即指示壓(ya)力調節器給車輪(lun)制動(dong)缸減壓(ya)，使車輪(lun)恢(hui)復轉動(dong)；

4.ABS的工作過(guo)程實際上是(shi)一個“鎖(suo)止(zhi)(zhi)(zhi)-釋(shi)放-鎖(suo)止(zhi)(zhi)(zhi)-釋(shi)放”的循環工作過(guo)程。汽車輪胎(tai)始終處(chu)于臨(lin)界鎖(suo)止(zhi)(zhi)(zhi)間(jian)歇滾動(dong)(dong)狀態，能有效克(ke)服緊急制(zhi)動(dong)(dong)的“跑偏、側(ce)滑(hua)、滾尾(wei)”，防止(zhi)(zhi)(zhi)車身(shen)失控。

路帝(進口)簡介

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