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空調壓縮機簡介

發(fa)動機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)皮帶右(you)側下角，發(fa)電機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)下方。汽(qi)車空調(diao)壓(ya)縮機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)安裝在發(fa)動機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)上，皮帶帶動汽(qi)車空調(diao)壓(ya)縮機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)與發(fa)動機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)一(yi)起工作。找皮帶就能找到汽(qi)車空調(diao)壓(ya)縮機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的具(ju)體位置。

以下(xia)是關(guan)于(yu)汽(qi)車空調壓縮機的介紹：

1。汽車(che)空調壓(ya)縮(suo)機(ji)是汽車(che)空調制冷(leng)系(xi)統的(de)心臟，起(qi)著壓(ya)縮(suo)和輸送(song)制冷(leng)劑蒸氣的(de)作用。壓(ya)縮(suo)機(ji)分(fen)為兩(liang)種：恒排(pai)量(liang)(liang)和變(bian)排(pai)量(liang)(liang)。根據工作原理的(de)不同(tong)，空調壓(ya)縮(suo)機(ji)可分(fen)為定排(pai)量(liang)(liang)壓(ya)縮(suo)機(ji)和變(bian)排(pai)量(liang)(liang)壓(ya)縮(suo)機(ji)。

2.在(zai)整個系統中(zhong)，壓(ya)縮(suo)機(ji)負責壓(ya)縮(suo)和驅動(dong)制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)。在(zai)發動(dong)機(ji)的驅動(dong)下(xia)，不斷(duan)吸入(ru)蒸(zheng)(zheng)發器(qi)中(zhong)吸熱汽化產生的低(di)溫低(di)壓(ya)制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)，經壓(ya)縮(suo)后形成(cheng)高(gao)溫高(gao)壓(ya)制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)，排入(ru)冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)，為制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)在(zai)冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)中(zhong)不斷(duan)冷(leng)(leng)凝(ning)放熱創造了(le)高(gao)壓(ya)條件。同時克服了(le)制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)在(zai)制(zhi)冷(leng)(leng)回路中(zhong)的循環流動(dong)阻力。

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汽車空壓縮機的拆裝步驟：

汽車空壓縮機的拆裝步驟：

1、壓縮機的拆卸順序：

斷開電源。

排出壓縮機中的制冷劑。

分別拆下高壓管和低壓管，并密封高壓管和低壓管的噴嘴，防止異物或空氣體進入。

斷開電磁離合器的導線。

用專用工具松開壓縮機的固定螺栓，拆下三角帶，即可拆下壓縮機。

2、壓縮機的安裝順序：

安裝壓縮機時，應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的，并且在同一平面上。

冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米，壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。

為了防止制冷劑泄漏，在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時，請更換O形圈。

用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。

最后，檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。

雙環SCEO簡介

雙環ceo是河北石家(jia)(jia)莊雙環汽車有(you)限公(gong)司繼雙環來寶(bao)SRV在國內經濟型SUV取(qu)得(de)成功后推出的(de)又一產品(pin)。雙環ceo瞄準大(da)學(xue)畢業生創業用車和白(bai)領家(jia)(jia)庭多(duo)功能(neng)用車，以酷(ku)似寶(bao)馬(ma)x5的(de)外形和較大(da)的(de)外形尺寸和舒適(shi)的(de)內部空間(jian)為(wei)主要賣點。