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汽車線束是(shi)汽車電(dian)路的網絡主體，沒(mei)有(you)線束也就(jiu)不存在汽車電(dian)路。線束是(shi)指由銅材沖(chong)制而(er)成的接(jie)(jie)觸件(jian)端(duan)子（連接(jie)(jie)器）與電(dian)線電(dian)纜(lan)壓(ya)接(jie)(jie)后，外面再(zai)塑壓(ya)絕緣體或外加金屬殼體等。
在(zai)汽(qi)車線(xian)(xian)束(shu)(shu)和汽(qi)車電氣(qi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)中起著極(ji)其重要的(de)作(zuo)用。如果將整個車輛的(de)線(xian)(xian)束(shu)(shu)比作(zuo)汽(qi)車的(de)神經系(xi)(xi)統(tong)(tong)，那么終端就是每個神經系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)連接點(dian)。因(yin)此(ci)，最好通過掌(zhang)握(wo)的(de)特性(xing)和使用要求，確保設計和制造高(gao)質量(liang)的(de)線(xian)(xian)束(shu)(shu)。電氣(qi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)運行正(zheng)常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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