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行車電腦簡介

行車電腦（ECU），一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器（CPU），存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機，而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式，根據存儲的參考數據進行對比加工，計算出輸出值，輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件，例如繼電器和開關等。

ECU實際上是一個“電子控制單元”（Electronic Control Unit），它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號，對信號進行過濾處理和放大，然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號，輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號，然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理，并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大，有些還要還原為模擬信號，使其驅動被控的調節伺服元件工作。

行車電腦/OBD行車電腦位置

車(che)(che)載電(dian)(dian)腦(nao)(nao)(nao)一般在(zai)中央扶手前(qian)面(mian)。行車(che)(che)電(dian)(dian)腦(nao)(nao)(nao)安裝在(zai)駕駛室，也就是方向盤下面(mian)，行車(che)(che)電(dian)(dian)腦(nao)(nao)(nao)是電(dian)(dian)腦(nao)(nao)(nao)控制模(mo)式(shi)。 車(che)(che)載電(dian)(dian)腦(nao)(nao)(nao)是針對汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)特(te)殊運行環境和(he)電(dian)(dian)氣線路特(te)點而(er)專(zhuan)門(men)開(kai)發的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)專(zhuan)用信息(xi)(xi)化產(chan)品。具有耐高溫、防(fang)塵、抗(kang)震功能(neng)(neng)(neng)，可(ke)與汽(qi)車(che)(che)電(dian)(dian)子電(dian)(dian)路集成(cheng)。它是一個高度集成(cheng)的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)多媒體娛(yu)樂(le)信息(xi)(xi)中心。 可(ke)以(yi)實(shi)現家用電(dian)(dian)腦(nao)(nao)(nao)的(de)(de)(de)所有功能(neng)(neng)(neng)，支持車(che)(che)內上網、影音娛(yu)樂(le)、衛星定(ding)位、語音導航(hang)、游戲(xi)、電(dian)(dian)話等(deng)功能(neng)(neng)(neng)，還(huan)可(ke)以(yi)實(shi)現可(ke)視(shi)倒車(che)(che)、故(gu)障檢(jian)測等(deng)特(te)定(ding)功能(neng)(neng)(neng)。 其(qi)主要功能(neng)(neng)(neng)包括全方位的(de)(de)(de)多媒體娛(yu)樂(le)、GPS衛星導航(hang)、汽(qi)車(che)(che)信息(xi)(xi)和(he)故(gu)障的(de)(de)(de)專(zhuan)業診(zhen)斷以(yi)及移動(dong)辦(ban)公和(he)工業應用。目前(qian)只有寶馬(ma)、奧迪(di)等(deng)國外(wai)頂級車(che)(che)型配備(bei)了類似的(de)(de)(de)智能(neng)(neng)(neng)車(che)(che)載系統。

日產370Z簡介

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