前輪葉(xie)(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)(ban)作用(yong)是可以(yi)(yi)保證前輪有足夠大的(de)(de)(de)空間,而后葉(xie)(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)(ban)沒有車(che)輪轉動碰擦的(de)(de)(de)問題,所(suo)以(yi)(yi)主要是呈弧(hu)形為主。相比來說,前葉(xie)(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)(ban)容易在(zai)行駛的(de)(de)(de)時候受到損傷,為了防止(zhi)車(che)輪卷起的(de)(de)(de)沙石或者泥漿(jiang)濺到車(che)廂的(de)(de)(de)底部,所(suo)以(yi)(yi)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)(ban)多以(yi)(yi)塑料(liao)的(de)(de)(de)材料(liao)制(zhi)成,使其更具有緩沖(chong)性。
葉子板是(shi)輪胎正上方半(ban)圓的(de)位置,葉子板也(ye)稱翼子板,按照安(an)裝位置又分為(wei)前葉子板和(he)(he)后葉子板,是(shi)指機(ji)動車和(he)(he)非機(ji)動車上的(de)一種覆蓋件。
葉(xie)子(zi)(zi)板包括:前葉(xie)子(zi)(zi)板、前葉(xie)子(zi)(zi)板內襯、前葉(xie)子(zi)(zi)板燈、后葉(xie)子(zi)(zi)板燈、散熱器框架。
葉子板(ban)的作用:
1、借助于(yu)流(liu)體(ti)力學(xue),減小風阻(zu)系(xi)數,讓(rang)車駕駛更加平穩;
2、在(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)駕駛流程中(zhong),避(bi)免(mian)被車(che)(che)(che)輪卷起的砂石、泥聚濺到(dao)車(che)(che)(che)廂的底(di)部(bu)。葉子(zi)板(ban)被配置(zhi)在(zai)車(che)(che)(che)輛的車(che)(che)(che)輪上方(fang),作為車(che)(che)(che)輛側(ce)面(mian)側(ce)的外(wai)板(ban),并(bing)由(you)樹(shu)脂成形,翼子(zi)板(ban)由(you)外(wai)板(ban)部(bu)和加強部(bu)用樹(shu)脂形成為一體。
幫手(shou)汽(qi)配平(ping)臺提供各個車型(xing)前葉子(zi)板原車配件的訂購服(fu)務(wu)
前葉(xie)子板更(geng)換教程:
1、首先(xian)用千斤(jin)頂對準汽(qi)車底(di)部的支(zhi)撐(cheng)點然后將汽(qi)車底(di)盤升起(qi)并且還需要把輪(lun)胎卸除下來;
2、隨之拆(chai)除固(gu)定葉子板(ban)內襯的螺絲(si)和卡(ka)扣取下已破損的葉子板(ban)即可。當然我(wo)們(men)還要將葉子板(ban)下面的泥沙清洗干(gan)凈(jing);
3、最后按(an)照(zhao)拆卸(xie)葉子板的(de)相反步驟來安裝新的(de)葉子板就大功(gong)告成了(le);
4、其次我(wo)們(men)還(huan)要找(zhao)出葉子(zi)板(ban)內(nei)襯破了(le)的(de)(de)(de)原因否則更換之后(hou)也(ye)就\"治(zhi)標(biao)不治(zhi)本\"的(de)(de)(de)情況罷了(le)。然(ran)而最(zui)(zui)大可能就是因為(wei)下限(xian)位尺(chi)寸(保證輪胎(tai)轉動及(ji)跳動時(shi)的(de)(de)(de)最(zui)(zui)大極限(xian)空間)太小了(le)導(dao)致(zhi)汽車行駛顛簸路段的(de)(de)(de)時(shi)候輪胎(tai)很(hen)容易頂(ding)到葉子(zi)板(ban)內(nei)襯長(chang)時(shi)間下去出現開裂(lie)也(ye)不以為(wei)然(ran)。這時(shi)我(wo)們(men)只(zhi)要加大下臂限(xian)位即可從(cong)而避(bi)免輪胎(tai)和葉子(zi)板(ban)內(nei)襯發生\"硬碰硬\"的(de)(de)(de)情況。
2014年(nian),慶鈴汽(qi)車(che)推出重型商用車(che),以強大的陣容和(he)性價比宣告發力中國中高端(duan)重型車(che)市場。
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