曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)的(de)(de)作(zuo)用(yong)是起支(zhi)撐固定曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。 曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)能(neng)保證(zheng)曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)長(chang)期運轉(zhuan): 因為它和曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)之間(jian)有(you)很小(xiao)的(de)(de)間(jian)隙,在發動機(ji)(ji)曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)高速旋轉(zhuan)的(de)(de)時候間(jian)隙中(zhong)有(you)一層油(you)膜(mo)將曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)與軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)隔離(li)開來,能(neng)夠保證(zheng)曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)長(chang)期運轉(zhuan)而不致損壞(huai)。 曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)磨損的(de)(de)影響(xiang): 機(ji)(ji)油(you)壓(ya)力異常(chang),發動機(ji)(ji)內部(bu)(bu)(bu)的(de)(de)部(bu)(bu)(bu)件大多采用(yong)壓(ya)力潤滑(hua),除了(le)(le)機(ji)(ji)油(you)泵輸送(song)機(ji)(ji)油(you)外,還有(you)不少部(bu)(bu)(bu)件上都設計了(le)(le)潤滑(hua)油(you)道,靠部(bu)(bu)(bu)件間(jian)的(de)(de)相對位(wei)置改變來產生真空度,引導機(ji)(ji)油(you)在其中(zhong)流動。例如,曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)、連桿內部(bu)(bu)(bu)都設計了(le)(le)潤滑(hua)油(you)道,這些部(bu)(bu)(bu)件之間(jian)需要保持正(zheng)確的(de)(de)配合(he)間(jian)隙,才能(neng)讓潤滑(hua)正(zheng)常(chang)進行。
曲軸瓦的安裝方法是:
1、在曲軸兩側面各一根平衡軸。但是此平衡軸并不是靠機油泵輸出的機油強制潤滑的,而是靠飛濺的機油潤滑。因此,平衡軸與軸瓦之間的間隙尤為重要,需控制在0.15--0.20毫米之間;
2、假如間隙不好控制的話,可以先用塞尺在軸瓦還沒有安裝到缸體時測出軸瓦與平衡軸的間隙,此時間隙最好在0.3毫米{不夠0.3毫米的話,可以采取刮削或者在車床上加工達到需求尺寸},因為軸瓦與軸瓦孔的過盈量標準為0.05毫米,把軸瓦敲進軸瓦孔后間隙就在0.18毫米左右;
3、間隙過小機油進不去會導致平衡軸和軸瓦抱死,以致于把軸瓦承孔拉壞。另外,裝配平衡軸軸瓦時,軸瓦的被面應涂上302AB膠以最大限度的穩固軸瓦。
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